Водородный Transit — серьёзно? Похоже, Ford решил проверить, может ли коммерческий транспорт обойтись без долгих зарядок: зарубежные источники сообщают о трёхлетнем дорожном тесте E-Transit с водородным топливным элементом.
Для обычного водителя это важно вот почему: батарейный EV хорош в городе, но у развозных фургонов каждая лишняя минута на зарядке — это деньги. Водород здесь интересен быстрым «заправился и поехал» плюс меньшей зависимостью от огромной тяговой батареи. Но мы в редакции без розовых очков: всё упрётся в инфраструктуру и цену километра. В Германии и Британии такие проекты логичны, в Казахстане и на Кипре пока вопрос в доступности, а в России тема вообще упирается не в сам фургон, а в где его заправлять.
Димон у нас уже шепчет в ночи, что это мост между дизелем и чистым EV. Мы скорее видим нишевое решение для парков и логистики, а не массовую революцию завтра....
Пока варим утренний кофе, делимся новостью...
☕
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts