Отличия от обычного BSE:
Подвеска Mojo Racing (диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм);
Обновленная передняя тормозная гидравлическая Система с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом Mojo Racing;

Двигатель T7 – мощный, технологичный и тяговитый 4-х тактный ZS174MN-5A (NB300). Рабочий объём 300сс, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение. Минимальные вибрации благодаря наличию балансирного вала. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PW