Летние шины Goodride
Goodride Solmax1
Гудрайд Солмакс 1 – летние покрышки с асимметричным узором протектора, обладающие высокими тягово-сцепными показателями и топливной экономичностью. Первое поколение шин из одноименной модельной линейки пользуется заслуженным спросом среди автомобилистов и используется во многих марках и моделях легковых авто, благодаря широкой номенклатуре типоразмеров, индексов скорости и нагрузки. В шинах Goodride Solmax1 применяется качественная резиновая смесь с эффективными пакетами присадок, которая характеризуется повышенной износостойкостью и оптимальной эластичностью, что положительно сказывается на комфортности езды.
Особенности модели
Легковые шины серии Солмакс 1 имеют ряд преимуществ, которые выделяют данную модель среди других представительниц среднего ценового сегмента:
Отличные дренажные свойства. На протекторе располагаются продольные, поперечные и диагональные канавки, которые образуют высокопроизводительный дренажный контур. Водоотводная система безупречно справляется со своей первоочередной задачей – защитой от аквапланирования. Эффективность работы дренажных желобков сохраняется высокой даже при значительной выработке протектора, когда глубина каналов уменьшается до 3-4 мм.
Низкая шумность. В покрышках Solmax 1 используются плечевые ребра с разноширокими блоками. Чередование узких и широких шашек позволяет предотвращать сильные акустические резонансы, являющиеся основной причиной возникновения громкого гула при движении по твердым покрытиям.
Мягкий ход на неровной дороге. Шины отлично подойдут для эксплуатации в населенных пунктах, где на дорогах часто встречаются кочки и выбоины. Во-первых, покрышки имеют прочные боковины, которые легко выдерживают удары на дорожных неровностях. Во-вторых, резина обладает превосходными амортизационными свойствами и отлично смягчает ход автомобиля.
Средний ресурс летних шин Гудрайд Солмакс 1 составляет 50-60 тыс. км и зависит от условий эксплуатации. Чтобы контролировать степень изношенности покрышек, следует периодически проверять индикаторы на протекторе. Шины сохраняют заявленные характеристики, пока остаточная высота протекторных ребер не уменьшится до одного уровня с 1,6-миллиметровыми ограничителями, которые располагаются внутри дренажных дорожек.
