Летние шины Torque
TORQUE TQ021
Летняя резина Торк Ти Кью 021 представлена в среднем ценовом сегменте, поэтому пользуется значительным спросом среди владельцев автомобилей разных классов: от бюджетных малолитражек до высокомощных спорткаров и полноприводных внедорожников. Покрышки данной серии имеют ненаправленную структуру контактной поверхности и отличаются улучшенными дренажными свойствами, которые отчетливо проявляются при движении по лужам и мокрому асфальту. Шины TORQUE TQ021 эффективно работают при различных погодных условиях, обладают пониженной сопротивляемостью качению и позволяют достичь ощутимой экономии горючего. Также модель получила множество положительных оценок за комфортабельность езды, относительно низкую шумность и превосходные амортизирующие свойства.
Элементы протектора
Рабочая поверхность представлена пятью продольными ребрами и четырьмя канавками, образующими дренажную систему. Ребра, расположенные в центре беговой дорожки, служат для усиления тормозного эффекта и повышения разгонной динамики. Дугообразные прорези между блоками обеспечивают эффективную циркуляцию дождевой воды, благодаря чему увеличивается порог скорости, при которой шины начинают терять сцепление с мокрым покрытием.
Обе плечевые зоны имеют одинаковую структуру, поскольку в шинах Torque TQ021 используется симметричный дизайн. Здесь сосредоточены жесткие блоки, устойчивые к деформациям. Благодаря сглаженным контурам, они обеспечивают плавный и мягкий ход автомобиля, а также заметно снижают шумность колес и уровень вибраций.
На всех резиновых шашках присутствуют поперечные ламели. Они выполняют две задачи. Во-первых, ламели нужны для более эффективного и плотного взаимодействия шин с дорожными покрытиями – особенно с мокрыми. Во-вторых, на влажных дорогах и глубоких лужах они вбирают в себя жидкость, работая в паре с основными водоотводными канавками.
Топливосберегающая резина
Экономия горючего – важное преимущество летних шин Торк TQ021. Это свойство обеспечивается за счет полимерных присадок, включенных в состав компаунда. Они минимизируют потери энергии на противодействие силам трения, возникающим между шинами и дорогой. Соответственно, это способствует ощутимому снижению расхода топлива и сокращению выбросов токсичных веществ в атмосферный воздух.
