Летние шины Antares
Antares Comfort A5 – безопасное вождение в любую погоду
Автомобильная шина Antares Comfort A5 предназначена для круглогодичной эксплуатации в регионах с умеренным климатом и мягкой зимой. Модель позиционируется производителем как всесезонная, об этом свидетельствует характерный рисунок протектора с многочисленными ламелями, которые придают покрышкам отличную цепкость на скользких поверхностях. Резиновая смесь, из которой производятся автошины данной серии, отличается оптимальной мягкостью, упругостью и морозостойкостью.
Узор протектора
Автошины Антарес Комфорт А5 имеют универсальный всесезонный дизайн рабочей поверхности. Протекторная зона разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную адаптацию покрышек к переменчивым погодным условиям. При проектировании рабочей поверхности шин особое внимание было уделено структуре таких элементов:
Продольные ребра. В центре протекторного узора расположено три ряда резиновых шашек, которые образуют симметричные ребра жесткости. Главные функции этих элементов – улучшение курсовой устойчивости, повышение тяговых и тормозных свойств, снижение уровня шумности.
Плечевые зоны. Эти участки протектора состоят из наклонных ламелированных блоков. Между плечевыми резиновыми шашками расположены поперечные каналы, обеспечивающие быстрый отвод воды за пределы контактного пятна.
Глубокие ламели. Данные элементы необходимы для улучшения тягово-сцепных характеристик автошин при движении по мокрым и скользким дорогам. Ламели создают многочисленные сцепные кромки, что положительно сказывается на эффективности торможения и разгона.
Кольцевые дренажные каналы. Через рабочую поверхность автошины в продольном направлении проходит четыре канавки, которые необходимы для защиты от аквапланирования и слэшпленинга. Эт значительно повышает безопасность движения в условиях снегопадов, проливных дождей и весенней оттепели.
Важными достоинствами автошин серии Antares Comfort A5 являются их низкая шумность и отличные показатели топливной эффективности. Первое свойство обусловлено особой структурой центральных и плечевых ребер. Экономия топлива достигается за счет низкой сопротивляемости качению, этого удалось достичь путем добавления специальных эластомеров в состав резиновой смеси.
