Летние шины Westlake
Westlake SL366
Внедорожные покрышки Вестлейк СЛ366 Радиал МТ относятся к сегменту грязевых шин. Маркировка Mud-Terrain означает, что эти автошины разработаны специально для езды по пересеченной местности, где могут встречаться заболоченные участки. Благодаря крупным грунтозацепам на протекторе, резина обеспечивает великолепную проходимость в грязи, на рыхлой земле, песке, глине и других поверхностях. Шины Westlake SL366 могут использоваться как для повседневных поездок по проселочным грунтовым дорогам, так и для выездов на рыбалку, охоту и др. Эта модель станет отличным выбором для любителей автотуризма, которые передвигаются не только по твердым шоссейным покрытиям, но и по сложным участкам бездорожья. Также шины могут успешно применяться для оснащения внедорожников и джипов, участвующих в любительских или профессиональных соревнованиях на пересеченной местности.
Агрессивный дизайн и упрочненная конструкция
В грязевых шинах SL366 применяется блочный дизайн, свойственный для покрышек этого класса. Для него характерна многоугольная форма и увеличенные размеры резиновых шашек, что способствует более эффективному сцеплению со слабыми неустойчивыми поверхностями. На всех макроблоках присутствуют криволинейные прорези – это ламели, которые создают в пятне контакта больше точек зацепа.
На плечевых шашках также присутствуют точечные отверстия, которые видны на прикрепленном фото. Они выполняют две функции. Во-первых, при контакта с дорогой они вбирают в себя воздух, тем самым улучшая аэродинамические показатели шин и снижая уровень шумности. Во-вторых, они дополняют основную дренажную систему и впитывают незначительное количество влаги, что положительно сказывается на устойчивости к аквапланированию.
Протектор в шинах SL366 обладает самоочищающимися свойствами. После поездок по грязи и мокрому грунту межблочные каналы быстро очищаются, восстанавливая свою пропускную способность для эффективного аквадренажа. Их боковые поверхности имеют рельефную структуру, что препятствует застреванию мелких камней.
Конструкция шин состоит из нескольких слоев. Благодаря комбинированной структуре каркаса, покрышки могут выдерживать сильные ударные нагрузки, оставаясь невредимыми после продолжительных поездок по гравийным, каменистым или ухабистым дорогам.
