Зимние шины Sonix
Sonix WinterXPro Stud 69
Соникс ВинтерХПро Студ 69 – это шипованные шины с протектором скандинавского типа, которые разрабатывались специально для регионов с жестким климатом и суровой зимой. Данная модель отлично приспособлена к езде по заснеженным и заледеневшим дорогам, имеет многорядную ошиповку и обладает высокой устойчивостью к перепадам температур. Резиновая смесь способна выдерживать сильные морозы, не подвергаясь трещинообразованию и не теряя эластичность и сцепные свойства. При этом она обладает высокой износостойкостью и пониженным сопротивлением качению.
Разнообразие типоразмеров
Покрышки данной модели выпускаются с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма и имеют индексы скорости от Т до Н. Соответственно, они предназначаются в первую очередь для автомобилей класса SUV: кроссоверов, внедорожников, пикапов и др. Ширина профиля, в зависимости от типоразмера, варьируется от 215 до 275 мм, а высота – от 40 до 50%. Максимальный индекс нагрузки для шин Sonix WinterXPro Stud 69 равен 110, что соответствует предельной нагрузке 1060 кг на колесо.
Дизайнерские особенности
В зимних шипованных покрышках Sonix WinterXPro Stud 69 используется симметричный протектор со стреловидным узором. Он состоит из остроугольных шашек, которые обильно покрыты ламелями и шипами противоскольжения. Дренажные канавки, отвечающие за устойчивость к слэшпленингу и аквапланированию, имеют переменную ширину и расширяются в направлении от центра к плечевым зонам. Такая структура придает им высокую пропускную способность и позволяет эффективнее отводить мокрый снег, грязь и талую воду из-под колес автомобиля.
Качественная ошиповка
Большая часть протекторных шашек оснащена шипами с твердосплавными наконечниками, причем основное их количество сконцентрировано в плечевых зонах. Их основания закреплены глубоко в нижних плотных слоях резины, что обеспечивает прочную фиксацию шипов и препятствует их преждевременному выпадению. Наконечники шипов смоделированы таким образом, чтобы достичь оптимального сцепления со льдом и твердым укатанным снегом без ущерба комфортности езды. Колеса не издают слишком громкий гул при езде по твердым покрытиям, поэтому такие шины можно без ограничений использовать в автомобилях, которые не имеют дополнительной шумо- и виброизоляции.
