Зимние шины Viatti
Viatti Bosco S/T V-526 - сочетание передовых технологий из шинной индустрии
Нешипованные зимние шины серии Viatti Bosco S/T V-526 созданы с участием немецких и итальянских инженеров. Эти покрышки предназначены для использования в регионах с суровым климатом, для которого характерны частые и обильные снегопады. Для их производства использована морозостойкая резиновая смесь, способная сохранять свою эластичность и гибкость в широком температурном диапазоне.
Строение протектора
К основным особенностям протекторного дизайна шины Виатти Боско С/Т В-526 можно отнести такие:
Наличие массивных резиновых блоков со сложной геометрической формой. Шашки протектора имеют заостренные углы, что положительно сказывается на проходимости шин и способствует повышению тягового усилия на снегу.
Густая сетка волнообразных ламелей предназначена для улучшения кромочного эффекта. Эти элементы усиливают сцепление со скользкой дорогой, благодаря чему пробуксовки становятся редким явлением, а вероятность неконтролируемых заносов снижается до минимума.
Жесткие блоки в плечевых зонах обеспечивают хорошую управляемость при выполнении различных маневров.
Сложная система дренажных каналов предназначена для удаления грязи, талой воды и снежной каши из пятна контакта. Это позволяет существенно уменьшить риск возникновения эффекта аквапланирования.
Адаптивный компаунд
В состав резиновой смеси включены особые добавки, которые позволяют шине адаптироваться к изменениям погодных условий. Во время сильного похолодания резина становится мягкой и эластичной, обеспечивает уверенный контакт с дорожным полотном. При повышении температуры окружающей среды компаунд становится более твердым и жестким, поэтому шины не липнут к нагретому асфальту.
Микроскопические частицы кремниевого диоксида существенно усиливают межмолекулярные связи между частицами резиновой смеси. Это позволяет значительно замедлить процесс физического износа покрышек, сделать их более надежными и долговечными.
Прочный каркас
Внутренняя структура покрышки сформирована из жесткого брекера, металлического корда и экранирующей прослойки. Благодаря такой многослойной структуре, шина легко выдерживает сильные удары и перегрузки, не деформируется во время резких поворотов и остается невредимой после продолжительной езды по низкокачественным ухабистым дорогам.
