Летние шины Maxxis
Maxxis MT-772 Razr MT
Шины этой серии принадлежат к сегменту Mud Terrain и предназначены для передвижения по бездорожью. Они выпускаются в стандартных типоразмерах, используемых в большинстве моделей пикапов, джипов и полноприводных внедорожников. Несмотря на агрессивную блочную структуру рабочей поверхности, шины Maxxis MT-772 Razr MT не доставляют неудобств и дискомфорта при езде по твердому асфальтированному покрытию. Вопреки стереотипам, грязевые покрышки не всегда оказываются шумными и некомфортными. Данная модель является наглядным подтверждением: благодаря улучшенному дизайну плечевых зон, шины отлично подавляют шумовые резонансы и не производят сильный гул во время езды.
Дизайнерские особенности
Изюминкой шин Максис МТ-772 Рейзер МТ является особая конструкция резиновых блоков, сосредоточенных в центральных частях протектора. Они имеют двухуровневую структуру. Широкие нижние части обеспечивают необходимую жесткость протекторных шашек, предотвращая их деформации при продольных и боковых нагрузках. Верхние части макроблоков имеют меньшую площадь и обеспечивают точечный контакт с дорогой. Благодаря ступенчатой форме боковых граней, протектор становится более устойчивым к загрязнениям и обладает хорошими самоочищающимися характеристиками.
Также на протекторных шашках предусмотрены ламели, обеспечивающие более эффективное сцепление с влажными поверхностями. Это позволяет уверенно набирать скорость при резком разгоне и безопасно тормозить в экстремальных ситуациях, когда важен каждый сантиметр тормозного пути.
В межблочном пространстве находятся глубокие каналы, которые отвечают за отвод дождевой воды и грязи. Они эффективно работают при дождливой погоде, защищая автомобиль от аквапланирования.
Долговечная резиновая смесь
Шины Maxxis MT-772 Razr MT могут сохранять высокие показатели производительности даже после нескольких сезонов активной эксплуатации. В них применяется компаунд с высоким содержанием кремния, обладающий повышенной плотностью и устойчивостью к истиранию. Замедлить процесс износа покрышек удалось и за счет тщательной проработки контактного пятна. Использование компьютерных технологий позволило оптимизировать распределение нагрузок между плечевыми и центральными шашками, и избежать их неравномерного износа.
