Летние шины Maxxis
Maxxis HT780 Razr
Автомобильные шины Максис НТ780 Рейзер могут устанавливаться на разных моделях кроссоверов, внедорожников, универсалов, седанов и других типов легковых авто. Резина относится к классу All Season и может эффективно работать в разных погодно-климатических условиях, сохраняя высокие сцепные свойства и обеспечивая отличную управляемость. Покрышки Maxxis HT780 Razr характеризуются высокой износостойкостью, поэтому автовладельцам не придется часто менять резину и сталкиваться с преждевременными расходами из-за быстрого истирания протекторов шин. При нормальных условиях эксплуатации каждый комплект таких автошин может преодолевать дистанции около 80-100 тыс. км, что сравнимо с ресурсом флагманских моделей от ведущих мировых брендов.
Всесезонная маркировка M+S
На боковинах шин Максис ХТ780 Рейзр можно увидеть международную маркировку M+S, которая расшифровывается как Mud+Snow. Ее наличие указывает на то, что модель является всесезонной и может эксплуатироваться круглогодично. Тем не менее, стоит учитывать, что такие покрышки ориентированы в первую очередь на регионы с умеренным или тропическим климатом, где преобладает мягкая и теплая зима. В северных широтах, где часто бывают сильные морозы и гололед, всесезонные шины Maxxis HT780 Razr можно эксплуатировать, но только при соблюдении правил контраварийного вождения.
Протекторный рисунок
Рабочие поверхности всесезонных шин Maxxis HT780 Razr состоят из наклонных многоугольных шашек, покрытых многочисленными прорезями. Ламели, которые нарезаны на центральных и плечевых шашках, придают резине отличную цепкость на мокрых и заснеженных дорогах. Они позволяют шинам сильнее цепляться за дорожные покрытия при разгоне и торможении, а также препятствуют боковому проскальзывания колес во время резких маневров.
Также на протекторе имеется большое количество дренажных желобков. Они работают не только в дождливую погоду, но и во время весеннего потепления, когда на дорогах интенсивно тает снег и лед. Водоотводные канавки надежно защищают от аквапланирования на лужах, а также от слэшпленинга на снежной шуге.
Кроме того, внутри дренажных каналов имеются индикаторы износа. Они выполнены в виде небольших резиновых перемычек стандартной высоты 1,6 мм. Этот показатель является минимально допустимым значением глубины протектора, при достижении которого необходимо менять стертые шины.
