Летние шины Hankook
Hankook Dynapro MT2 RT05
Внедорожные покрышки Ханкук Дюнапро МТ2 РТ05, выпущенные одним из крупнейших южнокорейских производителей автошин, пользуются большим успехом среди владельцев полноприводных внедорожников, пикапов и джипов. В отличие от изделий класса A/T, которые имеют менее агрессивный дизайн протектора, эти шины полностью адаптированы к передвижению по грязи. На это указывает маркировка MT2 в названии модели, где MT означает Mud Terrain (англ. mud – грязь). Соответственно, покрышки Hankook Dynapro MT2 RT05 можно эксплуатировать в более жестких и тяжелых условиях, чем резину категории A/T. С ними можно безопасно передвигаться по загородной местности, где на пути движения автомобиля могут встречаться самые разнообразные препятствия – болотистые участки, неглубокие броды и др.
Усиленная структура
Автошины класса M/T часто используются на горных и лесных дорогах, где часто попадаются камни, выбоины с острыми краями, крупные кочки и другие предметы, которыми можно повредить протектор или боковины. Чтобы покрышки оставались целыми и невредимыми, южнокорейские специалисты применили в них ударостойкую многослойную конструкцию с добавлением арамидных волокон. Этот укрепляющий материал придает шинам дополнительный запас прочности, который отсутствует у обычных шоссейных покрышек, не рассчитанных на сильные ударные нагрузки. Благодаря арамидному слою, колеса не покрываются грыжами и шишками, а на их боковинах не образуются порезы и разрывы, из-за которых шины могут стать полностью непригодными к эксплуатации.
Комфорт и низкая шумность
Вопреки бытующим предрассудкам, согласно которым шины Mud Terrain сильно гудят и вибрируют на твердых покрытиях, покрышки Ханкук Динапро обеспечивают достаточно высокий уровень ездового комфорта. Несмотря на агрессивный блочный дизайн, они отличаются тихим и мягким качением. Это обусловлено оптимизированным дизайном плечевых зон, от которых в первую очередь зависит шумность покрышек. Чтобы исключить возникновение акустических резонансов, в плечевых участках протектора применяются разноширокие блоки и межблочные канавки переменной ширины. За счет неодинакового шага между соседними элементами предотвращается громкое гудение покрышек, которое может доставлять дискомфорт в жаркие летние дни, когда в автомобиле опущены боковые стекла.
