Зимние шины Continental
Continental ContiVikingContact 7 ContiSeal
Седьмое поколение зимних нешипованных шин Конти Викинг Контакт пришло на смену предыдущей шестой модели, которая получила массу положительных отзывов от автомобилистов-любителей и профессионалов. В покрышках Continental ContiVikingContact 7 ContiSeal применяется улучшенный дизайн протекторного рисунка, который придает им принципиальное отличие от предшествующих модификаций. Основной особенностью является ромбовидная форма резиновых шашек и сетчатый узор дренажной системы. Такая структура в сочетании с обильной ламелизацией обеспечивает непревзойденную производительность на опасных зимних дорогах.
Элементы протектора
Контактная зона сформирована из множества функциональных элементов, выполняющих определенные задачи:
Ступенчатые и зигзагообразные ламели, размещенные под разными углами, обеспечивают эффективное взаимодействие шин с мокрыми и заснеженными дорогами. Они имеют объемную внутреннюю структуру и оснащаются блокираторами, благодаря которым ламели меньше деформируются при сильных нагрузках (продольных и боковых).
Двойные плечевые блоки повышают поперечную устойчивость автомобиля, что позволяет предотвратить неконтролируемые заносы во время резких маневров. Водитель может безопасно управлять машиной даже на скользких покрытиях. Острые грани плечевых шашек обеспечивают отличную боковую поддержку, что снижает риск проскальзывания колес при поворотах руля.
Разветвленная система водоотвода, состоящая из большого количества разнонаправленных каналов, ускоряет вывод влаги из контактного пятна. Это особенно важно в периоды потепления, когда на дорогах образуются глубокие лужи и толстый слой мокрого тающего снега. В таких условиях всегда существует вероятность заносов из-за аквапланирования и слэшпленинга, но с шинами ContiVikingContact 7 такие риски сводятся к минимуму.
Технология ContiSeal
На внутренних сторонах покрышек предусмотрены специальные слои из вязкого и эластичного материала. Тонкая упругая подкладка позволяет моментально герметизировать небольшие проколы диаметром до 5 мм. Это означает, что пробитую шину не обязательно отвозить в шиномонтажную мастерскую и тратить деньги на заделку образовавшегося отверстия. Достаточно подкачать пробитое колесо, и можно безопасно продолжать эксплуатацию покрышек.
