Всесезонные шины Hankook
Hankook Vantra ST AS2 RA30
Серия всесезонных шин Вантра СТ АС2 РА30 от южнокорейского производителя Хенкук разработана для коммерческого малотоннажного транспорта: микроавтобусов, пикапов и фургонов. Покрышки имеют полноценную ламелизацию и изготавливаются из морозостойкой резиновой смеси, благодаря чему они эффективно работают не только на сухих и влажных дорогах, но и на заснеженных покрытиях. Протекторные блоки не теряют упругость при отрицательных температурах, поэтому сцепные качества шин Hankook Vantra ST AS2 RA30 остаются высокими при любых погодно-климатических условиях. Также эти покрышки обладают ударостойкой внутренней конструкцией, за счет которой повышается несущая способность автошин и уменьшается риск их окончательной порчи из-за грыж, разрывов или шишек.
Двойное ламелирование
Во многих моделях зимних покрышек используются только поперечные или диагональные ламели, которые работают в первую очередь при разгоне и торможении. В модели Vantra ST AS2 RA30 присутствуют дополнительные продольные прорези на центральных и плечевых шашках. Они отвечают за сцепные характеристики протектора при движении по криволинейной траектории – например, при поворотах, разворотах или перестроении. Благодаря такой разнонаправленной нарезке ламелей, шины становятся более универсальными, производительными и адаптированными к различным режимам езды.
Стойкость к аквапланированию и топливосберегающие свойства
Благодаря грамотно смоделированному дизайну протектора, шины обладают превосходными дренажными способностями. Основная трехканальная система водоотвода дополнена сотнями межблочных желобков, которые обеспечивают быструю очистку контактной зоны. В конечном итоге производителю удалось добиться того, что модель получила класс устойчивости к аквапланированию «C», что является солидным результатом даже для премиальных автошин.
По топливосберегающим характеристикам шины также стоят не на последних позициях в сравнении с ближайшими аналогами. Модель имеет класс энергоэффективности «D», что обусловлено пониженным сопротивлением качению. С такой резиной коммерческий транспорт более экономно потребляет горючее: в сравнении с покрышками класса «G» (минимальный показатель энергоэффективности по европейской шкале) шины позволяют экономить около 0,4-0,5 л топлива на каждые 100 километров.
