Зимние шины Doublestar
Doublestar DW06
Зимние шины Даблстар ДВ06 используются в коммерческом малотоннажном автотранспорте. Эта резина оптимально подходит для фургонов и микроавтобусов, которые эксплуатируются в сфере частных или корпоративных перевозок. Благодаря модифицированному составу компаунда, смесь обладает высокой стойкостью к фрикционному износу, что позволяет достигать значительных пробегов в 100-120 тысяч километров. Хотя модель Doublestar DW06 не относится к премиум-сегменту, по качеству и надежности она может составить серьезную конкуренцию флагманским покрышкам именитых брендов.
Дизайнерские особенности
Покрышки серии DW06 имеют симметричный ненаправленный рисунок. Такой узор широко применяется в коммерческих шинах для малотоннажного транспорта, поскольку позволяет легко проводить ротацию передних и задних колес, а также обеспечивает отличную производительность на всех видах зимних покрытий. Ключевой особенностью протектора является наличие двойной ламелизации. На резиновых шашках присутствуют и прямые, и волнообразные ламели, которые за счет разнонаправленной нарезки эффективнее работают на скользких поверхностях.
Блоки плечевых зон имеют сдвоенную конструкцию. Каждый из них состоит из двух шашек, которые жестко соединены между собой резиновыми спайками. Такая структура придает плечевым ребрам повышенную устойчивость к деформациям, возникающим при продольных и поперечных нагрузках. Это позволяет ускорить реакции автомобиля на рулевые команды и достичь более предсказуемой и точной управляемости, особенно при динамичном маневрировании на мокрых и заснеженных дорогах.
Водоотводные каналы
Для безопасного передвижения по снежно-грязевой кашице и талой воде шины Doublestar DW06 оснащаются многоканальной системой дренажа. Между блоками проходит множество глубоких желобков, которые очищают контактное пятно от грязи и влаги, тем самым противодействуя аквапланированию и слэшпленингу.
Форма водоотводных канавок разработана таким образом, чтобы их пропускная способность сохранялась на высоком уровне даже при сильной изношенности протектора. Дренажные прорези продолжают выполнять свои задачи даже в том случае, когда остаточная глубина канавок уменьшается до 2-3 миллиметров. Но следует учитывать, что при таком износе нужно более внимательно управлять машиной на лужах и мокрых дорогах, чтобы исключить заносы из-за кратковременного всплытия колес над слоем воды.
