Зимние шины Antares
Antares Grip 60 Ice
Автомобильные шины Антарес Грип 60 Айс производятся в шипованной и нешипованной версии. Покрышки с предустановленными заводскими шипами являются отличным выбором для водителей, которые в зимнее время часто передвигаются по заледеневшим дорогам и скользком укатанном снегу. В таких условиях ошиповка демонстрирует все свои преимущества, обеспечивая надежный контакт с ледяными и заснеженными покрытиями во всех режимах движения: при разгоне, торможении, езде по прямой дороге, маневрировании и др.
Нешипованная версия этих автошин оптимальна для регионов с умеренным или теплым климатом. Такие покрышки обеспечивают сцепление с дорогой за счет фрикционных свойств резины и ламелизованного направленного протектора. На их поверхностях присутствует множество острых кромок, которые позволяют шинам цепляться за неустойчивые покрытия, обеспечивая отличную разгонно-тормозную динамику и управляемость.
Дугообразные каналы
На протекторе присутствует большое количество глубоких дугообразных канавок, образующих высокоэффективную систему аквадренажа. Эти дорожки используются для отвода талой воды и мокрого снега, из-за которых могут возникать процессы аквапланирования и слэшпленинга. Суть этих явлений заключается в том, что при определенной скорости колеса автомобиля начинают всплывать над слоем жидкости. При этом кратковременно теряется сцепление с асфальтом, что приводит к потере контроля над автомобилем. Несмотря на то, что колеса отрываются от дороги всего на несколько секунд, этого времени может быть достаточно, чтобы машина ушла в занос и столкнулась с препятствием. Дренажная система в шинах Antares Grip 60 Ice позволяет минимизировать вероятность подобных ситуаций и увеличить скоростной порог, при котором начинают возникать такие процессы.
Усилители сцепления
На прикрепленных изображениях можно отчетливо увидеть пилообразные грани на плечевых блоках. Острые зубчатые выступы используются для создания дополнительных точек зацепа, благодаря чему шины более эффективно тормозят и уверенно держат дорогу при разгоне и маневрировании. Эти элементы имеют такую же высоту, что и протекторные блоки, за счет чего они стабильно работают в течение всего срока эксплуатации шин, даже при критическом износе.
