Летние шины Maxxis
Maxxis MP15 Pragmatra
Автомобильные шины Максис МП15 Прагматра относятся к средней ценовой категории, поэтому пользуются спросом среди автомобилистов с различным уровнем благосостояния. Такая резина за счет своих тягово-сцепных свойств и высокой производительности может устанавливаться на легковые авто любых классов: от седанов среднего класса до представительских купе, кроссоверов и даже спорткаров. Оптимизированный рисунок протектора позволяет шинам Maxxis MP15 Pragmatra эффективно работать при любых режимах езды. Покрышки демонстрируют хорошие ездовые характеристики на сухом асфальте, мокрой дороге, грунтовых и гравийных покрытиях. Мягкие, но при этом прочные и надежные боковины обеспечивают эффективную амортизацию на неровных поверхностях, благодаря чему поездки становятся более комфортными.
Функции элементов протектора
Каждая часть протекторного рисунка отвечает за определенные характеристики шин:
Продольные ребра, которые состоят из блоков, расположенных вплотную друг к другу, стабилизируют курсовую устойчивость и снижают амплитуду шумов. Между шашками присутствуют узкие прорези, обеспечивающие более эффективное сцепление колес с сухими и мокрыми поверхностями.
Четыре канала, которые располагаются между ребрами протектора, необходимы для защиты от аквапланирования. При езде по лужам и мокрой дороге они разрушают слой жидкости под колесами автомобиля, в результате чего блоки плотнее примыкают к асфальту, и автомобиль не подвергается боковым заносам.
Плечевые зоны, состоящие из наклонных шашек, придают шинам Maxxis MP15 Pragmatra великолепную управляемость, динамику и поперечную устойчивость. Блоки соединены перемычками, которые ограничивают их подвижность и предотвращают нежелательные деформации.
Индикаторы износа
Резиновые ограничители, расположенные в продольных каналах водоотвода, имеют стандартную высоту 1,6 миллиметра. Шины можно безопасно эксплуатировать до тех пор, пока блоки протектора не сотрутся до одного уровня с индикаторами. Следует учитывать, что согласно ПДД замену покрышек нужно производить, если остаток протектора стал менее 1,6 мм в любой части протектора. Если износ центральных ребер еще не достиг минимальной отметки, но плечевые зоны стерлись до ограничителей, шины необходимо менять.
