Летние шины Кама
Кама Флэйм M/T
Kama Flame M/T – это надежные и производительные шины класса Mud-Terrain, предназначенные для эксплуатации в сложных условиях. Покрышки подходят для самых разнообразных целей: рабочих поездок через пересеченную местность (например, научных экспедиций), для активного отдыха (выезды на рыбалку, охоту и пикники), для автомобильного туризма и даже для любительского или профессионального автоспорта. С шинами Кама Флэйм M/T можно уверенно передвигаться на внедорожнике, джипе или пикапе по грязи, рыхлому грунту, травянистой местности и др. Покрышки обеспечивают отличную проходимость и позволяют с легкостью преодолевать различные препятствия, не прибегая к использованию лебедки или буксира.
Дизайн рабочих поверхностей
Как и большинство грязевых покрышек, относящихся к сегменту M/T, шины Кама Флейм имеют агрессивный дизайн протектора с крупными многоугольными грунтозацепами. Ламели и острые грани резиновых блоков позволяют этим автошинам эффективно контактировать с разными покрытиями, обеспечивая безопасное торможение, предсказуемые реакции на повороты руля и уверенный разгон. Протекторные шашки имеют рельефные боковые поверхности, которые предотвращают застревание мелких камней и придают шинам способность к самоочистке.
Между макроблоками присутствуют резиновые спайки, которые выполняют две функции. Во-первых, они ограничивают подвижность грунтозацепов и делают их более устойчивыми к деформациям. Во-вторых, эти элементы служат индикаторами износа, по которым можно визуально оценивать текущее состояние покрышекю
Упрочненная структура
Поездки по бездорожью и ухабистым покрытиям связаны с повышенными нагрузками на автомобильные шины. При движении по кочкам, камням и другим неровностям колеса подвергаются сильным ударным воздействиям, что может приводить к разрывам внутренних волокон, появлению шишек и грыж. Разработчики грязевых шин Кама Флэйм МТ учли эти факторы при проектировании данной модели и использовали в покрышках многослойную ударостойкую конструкцию. Прочные синтетические волокна придают шинам стабильную форму, защищают от критических повреждений и позволяют быстро восстанавливаться после сильных деформаций. Это особенно актуально, если покрышки эксплуатируются при пониженном давлении, когда колеса намеренно приспускают, чтобы увеличить площадь контактного пятна и улучшить проходимость в грязи.
Итого: бескомпромисные шины для песка и полного беждорожья, лучше них пройдет только трактор, но категорически недопустимые для зимней эксплуатации. Полное отстутвие ламелей не дает возможности цепляться за лед, а твердая летняя резина просто задубеет на морозе. Только за счет агрессивного рисунка протектора шина сможет показать приемлемые результаты в рыхлом снегу и не более того.
