Летние шины Triangle
Triangle TR646 - надежная шина для микроавтобусов и легких грузовиков
Всесезонные покрышки серии Triangle TR646 пользуются большим спросом в транспортных организациях и среди частных перевозчиков. Такая резина часто устанавливается на микроавтобусах, пикапах, минивэнах и малотоннажных грузовых автомобилях, совершающих перевозки в пределах города и по междугородним маршрутам.
Почему стоит выбрать эти шины?
Популярность шин данной модели обусловлена множеством преимуществ:
Во-первых, изделия отличаются высокой надежностью, имеют большой запас хода и легко выдерживают нагрузки, возникающие при езде по ухабистым покрытиям.
Во-вторых, покрышки обеспечивают безопасное торможение на сухих, мокрых, обледенелых и заснеженных поверхностях.
В-третьих, эти автошины имеют усиленную внутреннюю конструкцию, благодаря чему они не покрываются "грыжами" и другими дефектами даже после нескольких сезонов активной эксплуатации.
Особенности протектора
Протектор всесезонной шины Триангл ТР646 отличается широкой функциональностью, что обусловлено наличием таких элементов:
Трехрядное центральное ребро , состоящее из крупных макроблоков, придает транспортному средству устойчивость при движении на высоких скоростях. Заостренные грани протекторных шашек создают многочисленные кромки сцепления в контактном пятне, благодаря чему улучшается динамика разгона и сокращается тормозной путь.
Сдвоенные блоки плечевых ребер обеспечивают превосходную управляемость, позволяя безопасно совершать резкие маневры и преодолевать крутые повороты. Эти элементы снижают риск боковых заносов, повышают точность реакций колес на рулевые команды.
Глубокие каналы водоотвода препятствуют аквапланированию и повышают управляемость на мокрых дорожных покрытиях. Это позволит водителю спокойно передвигаться на автомобиле по глубоким лужам и под проливным дождем, не сбавляя скорость движения.
Три типа ламелей (прямые, ступенчатые и волнообразные) усиливают сцепление с дорожным полотном. Благодаря им, колеса реже пробуксовывают на скользких покрытиях. Вместе с тем снижается и вероятность неконтролируемого скольжения шин "юзом" при экстренном торможении.
Также на рабочей поверхности шины предусмотрены специальные резиновые перемычки между блоками. Они служат для повышения жесткости протектора, а также используются в качестве индикаторов изношенности покрышек.
