Зимние шины Pace
Pace Antarctica Ice
Зимние шипованные шины Пейс Антарктика Айс оснащаются надежной и эффективной ошиповкой, которая позволяет безопасно эксплуатировать резину на заледеневших дорогах и укатанном снегу. Шипы противоскольжения изготавливаются из специального закаленного сплава, благодаря чему их наконечники имеют высокий запас прочности и не подвергаются преждевременному износу. При езде по снегу и мокрым дорогам сцепление обеспечивается за счет ламелей и остроугольных наклонных блоков, которые имеют пилообразные выступы для более эффективного торможения.
Разветвленная сетка дренажных канавок
Рабочие поверхности зимних автошин Pace Antarctica Ice покрыты дренажными желобками трех типов. Первый – широкая центральная канавка, которая проходит посередине беговой дорожки. Второй тип – волнообразные желобки, расположенные между центральным каналом и плечевыми зонами. Канавки третьего типа имеют дугообразную форму и располагаются в поперечном направлении, образуя характерный стреловидный узор на протекторе.
Все эти элементы выполняют общую функцию – они применяются для ускоренного водоотвода и очищают контактную зону от талой воды, мокрого снега и грязи. Это дает возможность повысить устойчивость шин к продольному и поперечному аквапланированию, а также снизить вероятность слэшпленинга. Соответственно, автомобиль более предсказуемо ведет себя на мокрых дорогах и становится менее склонным к заносам.
Обкатка шин Pace Antarctica Ice
Покрышки этой серии имеют волнистую поверхность блоков, по которой можно отличить шины с нулевым износом от б/у резины. Волны на резиновых шашках имеют предельно малую высоту, буквально десятые доли миллиметра. Они служат для индикации обкатки шин. На протяжении первых 500-1000 км с момента установки покрышек следует избегать чрезмерных нагрузок и придерживаться аккуратного и размеренного стиля езды, чтобы резина адаптировалась к текущим условиям работы, и прошла правильная усадка шипов. Завершение обкаточного периода можно определить по исчезновению волнистого рельефа на поверхностях шин.
После окончания обкатки резину можно эксплуатировать при полноценных нагрузках. В дальнейшем их износ можно контролировать с помощью двух типов индикаторов, которые имеют высоту 1,6 и 4 миллиметра.
