Зимние шины Dynamo
Dynamo Snow-H MSL01
Автомобильные шины Динамо Сноу-Х МСЛ01 предназначаются для легковых автомобилей разных классов и ценовых категорий: от бюджетных китайских малолитражек до люксовых кроссоверов и представительских седанов. Покрышки представлены в широкой линейке типоразмеров, благодаря чему каждый автомобилист может выбрать наиболее подходящие размеры профиля, в зависимости от модели машины и личных предпочтений.
Покрышки данной серии имеют направленный симметричный протектор с четырехрядным расположением блоков. Значительную часть рабочей поверхности занимают водоотводные канавки, предназначенные для защиты от слэшпленинга и аквапланирования. Благодаря увеличенной ширине и глубине эти желобки эффективнее справляются с дренажом и продолжают функционировать даже при значительном износе протектора.
Ламелизация блоков
Все протекторные шашки покрыты ламелями синусоидальной формы. Они представляют собой тонкие глубокие прорези, которые придают шинам шероховатую поверхность и усиливают их сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах. Ламели смоделированы с учетом того, что шины могут эксплуатироваться при разном давлении. Чтобы предотвратить их смыкание при пониженном давлении, на их внутренних стенках предусмотрены специальные блокираторы. Они постоянно удерживают ламели в приоткрытом состоянии, благодаря чему их острые режущие кромки выступают над поверхностью протектора и могут цепляться за дорожное полотно.
Усовершенствованный состав резины
В покрышках Dynamo Snow-H MSL01 применяется качественный и долговечный компаунд, который содержит комплекс импортных присадок. Органические и синтетические добавки выполняют несколько функций. Например, микроскопические частицы силики (диоксида кремния) придают резине необходимые сцепные свойства, благодаря которым шины эффективнее передают тяговое усилие при разгоне, а также лучше взаимодействуют с дорогой при торможении.
Противоизносные присадки наделяют резину оптимальной плотностью и делают ее более стойкой к истиранию. За счет этого увеличивается запас хода шин. В среднем, этот показатель составляет около 50 тыс. км, но его можно увеличить, регулярно выполняя ротацию колес и регулировку углов схода развала. Также в составе содержатся полимерные компоненты, благодаря которым уменьшается сопротивляемость качению и сокращается расход горючего.
