Всесезонные шины Sailun
SAILUN 4SEASONS
Всесезонные шины Сайлун 4 Сизонс имеют ненаправленный протектор с симметричным узором, который отлично работает на разных типах дорожных покрытий. Покрышки приспособлены к эксплуатации на сухом чистом асфальте, влажных и заснеженных поверхностях. Мягкая и морозостойкая резина выдерживает экстремально низкие температуры, оставаясь эластичной и упругой даже при сильном похолодании. При соблюдении правил безопасного вождения эти шины можно использовать даже в условиях гололедицы. На ледяных дорогах цепкость обеспечивается за счет свойств самого компаунда, который буквально "липнет" к ледяной корке на поверхности асфальта.
Трехзонный рисунок протектора
Рабочая поверхность фрикционных шин SAILUN 4SEASONS поделена на три рабочие зоны, которые значительно отличаются по дизайну и функциональности. Внутренняя плечевая секция имеет максимальную плотность нарезки ламелей. Ее основная задача – обеспечить надежное взаимодействие с заснеженной или ледяной дорогой. Ламели имеют волнообразную форму, поэтому, в отличие от прямых, они создают больше сцепных кромок. Это влияет на разгонную и тормозную динамику автомобиля при передвижении по опасным скользким покрытиям.
Ближе к наружному плечу расположены два ряда резиновых шашек, которые образуют продольные ребра жесткости. Они частично улучшают тягово-сцепные качества шин, но в первую очередь применяются для повышения курсовой устойчивости. Блоки, из которых состоят продольные ребра, оснащены специальными вырезами, усиливающими тормозной эффект.
Внешняя плечевая зона имеет меньшие размеры в сравнении с внутренней. Здесь расположены блоки переменной ширины, оснащенные прямыми ламелями. Их основное предназначение – улучшение динамики автомобиля на сухих и мокрых дорогах при отсутствии снега и льда. Крупные резиновые шашки обеспечивают надежную поддержку шинам при боковых нагрузках, что положительно сказывается на управляемости авто. Межблочные канавки выводят талую воду и эффективно противодействуют аквапланированию.
Износ покрышек можно легко оценивать по резиновым ограничителям между блоками внешних и внутренних плечевых ребер. Эти элементы имеют высоту 1,6 мм, ниже которой протектор становится непригодным для эксплуатации. Но производитель рекомендует использовать шины SAILUN 4SEASONS в качестве зимних при остатке протектора не менее 3-4 мм. На промежуточной стадии (от 3-4 мм до 1,6 мм) их можно эксплуатировать в межсезонье или летний период.
Мнение экспертов нашей компании
Да, эти шины максимально похожи на всесезонные, да у них действительно половина протектора почти зимняя, а половина почти летняя. Но и отдачу вы получите от данных покрышек в 2 раза меньше как летом, так и зимой. Зимой на чищенных дорогах или аккуратно во дворе они конечно не подведут и со всем справятся. Летом могут подвести в случае аварийной ситуации и необходимости очень резкой остановки, когда вам внезапно создали помеху. И износятся эти шины в 2-3 раза быстрее, чем 2 комплекта - один настоящих летних. а другой настоящих зимних шин.
