Грузовые шины Bridgestone
Bridgestone R168
Прицепные шины Бриджстоун Р168 предназначены для использования на тяжелом грузовом транспорте, который осуществляет грузоперевозки по региональным, федеральным и международным маршрутам. Покрышки обладают повышенной износостойкостью и могут преодолевать огромные расстояния, вплоть до 400-500 тысяч километров. Такая долговечность обусловлена не только спецификой прицепных шин, которые, в отличие от рулевых и тяговых, изнашиваются только при качении и не участвуют в разгоне. Большой ресурс шин R168 также связан с улучшенным составом резины и оптимизированным пятном контакта, благодаря чему достигается равномерное распределение динамических нагрузок и замедляется фрикционный износ. При необходимости протектор можно восстанавливать методом наварки протекторных лент.
Четырехканальная система дренажа
Шины Bridgestone R168 оснащаются зигзагообразными канавками, которые обеспечивают быстрый и эффективный отвод влаги из контактной зоны. Дренажные дорожки имеют значительную глубину и за счет криволинейной формы охватывают больше площади, благодаря чему слой жидкости под колесами полностью разрушается, и транспортное средство не подвергается аквапланированию. Также на протекторных ребрах присутствуют ламели. Они дополняют основную систему дренажа и вбирают в себя остатки влаги, которая не была полностью выброшена через продольные желобки. Все это обеспечивает повышенную безопасность на мокрых дорогах и позволяет комфортно управлять грузовиком даже при неблагоприятных погодных условиях.
Сплошные плечевые зоны
Закрытая конструкция плечевых ребер – это удачное решение, особенно для прицепных шин. Такая структура обеспечивает повышенную жесткость боковых участков протектора, позволяя им выдерживать значительные нагрузки. Монолитные плечи, в отличие от блочных (которые состоят из разделенных шашек), меньше деформируются при качении, поэтому издают меньше шума и обеспечивают дополнительную экономию топлива.
Цельнометаллическая конструкция
Шины Бриджстоун Р168 относятся к категории ЦМК-покрышек. В них применяются прочные ударостойкие корды и усиленные брекеры, которые уменьшают вероятность появления шишек и грыж после контакта с камнями, бордюрами, выбоинами с острыми краями и др. Также внутренние каркасы обеспечивают стабильную форму контактного пятна, предотвращая неоднородный износ центральных и боковых зон протектора.
