4х-тактный лодочный мотор MERCURY F 10 EL EFI (RC)
Mercury F10 ЕL EFI - 4х тактный лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора - 333 см3. Mercury F10 ЕL EFI оборудован электростартером и Запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером. Mercury F10 ЕL EFI имеет электронный впрыск топлива, который Работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.
Преимущества мотора Mercury F10 ЕL EFI:
- Надежная и проверенная конструкция;
- Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
- Японская сборка;
- Электронный впрыск не требующий аккумулятора;
- Система предупреждения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией Защиты;
- Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
- Встроенный сепараторный фильтр со сливом;
- Полная комплектация;
- Выхлоп через гребной винт;
- Положение для мелководья;
- Дешевые и доступные расходные материалы;
- Долговечность и ремонтопригодность;
- Высокая стоимость на вторичном рынке;
- Удобное обслуживание- слив масла без пролива.
На моторе Mercury F10 ЕL EFI установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов. В стандартную комплектацию Mercury F10 ЕL EFI входит новая безаккумуляторная Система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Мотор оснащен генератором Мощностью 12 А / 145 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания Дополнительного оборудования. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива.
Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно Транца, с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для Большего Комфорта и Меньшей вибрации, делая мотор практически бесшумным.
