Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 EFI Exclusive (PR300/175FMM) ARS (2024)
Пластик обновленный в стиле КТМ и Husqvarna.
Двигатель производителя - Zong Shen, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения, c балансировочным валом, объёмом 271,3см3
Максимальная Мощность Двигателя (с коленчатого вала) - 28л.с, электронный блок Управления инжектором, силиконовый свечной колпак, защита ВВ провода.
Коробка Передач 5-ти ступенчатая, лапка переключения Передач CNC алюминиевая, складная, анодированная, пластиковая защита картера Двигателя.
Система питания: Топливо АИ-92, инжектор, белый пластмассовый бак, пробка с клапаном, топливный насос погружной с фильтрующим элементом.
Запуск - элетрический стартер, кик стартер (правый боковой упор ноги откидной), аккумулятор 12В 4 А/Ч литионный, морозо-стойкий с высоким пусковым током, замок зажигания.
Выхлопная Система из нержавеющей стали, диаметр 35мм, установлен выносной Powerbomb, прямоток из нержавеющей стали.
Рама стальная, геометрия рамы копия КТМ 2020г, ширина несущей части рамы 61мм
Траверсы алюминиевые, фрезерованые, анодированные, ремень передний (помогайка) ОТОМ.
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа ARS 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм,с обновленными, удобными под руку регулировками сжатия и отбоя, защита штоков передних амортизаторов пластиковая.
Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором ARS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины, брызговик моно амортизатора пластиковый.
Маятник алюминиевый, литой, окрашеный, полый, длина по осям 610мм. Линк прогрессии: рычаги прогрессии алюминиевые, литые, на игольчатых подшипниках.
Размер колес 21 х 18, передняя шина - Yotaki 80/100-21, задняя шина - Yotaki 110/100-18, установлены буксаторы, обода алюминиевые Unison 7116, окрашеные.
Ступицы алюминиевые, литье под давлением, окрашеные.
Тормоза гидравлические с армированными тормозными шлангами, тормозные диски перфорированные, диаметр переднего 260мм, заднего 220мм, крепятся на 6-ти точках к ступице.
Алюминиевая педаль тормоза, не складная с регулировкой свободного хода.
