#гибриды

Audi закрывает эпоху R8 и выкатывает нового короля гаража — Nuvolari. Имя громкое, начинка ещё громче: гибридный суперкар на базе Lamborghini Temerario, но с полностью своим кузовом и характером в фирменном стиле Audi.
По технике тут без шуток: 1001 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,6 секунды. То есть это уже не «быстро», а «держите кофе крепче». За дизайн отвечает Массимо Фрасчелла, и, честно говоря, у Audi давно напрашивался такой флагман — не просто замена R8, а новая витрина бренда.
Название Nuvolari тоже не для красоты: это отсылка к Тацио Нуволари, легенде автоспорта, который в конце 30-х выигрывал Гран-при за Auto Union. Красивый мостик между историей и новой эрой.
Если Audi действительно доведёт этот проект до серии в таком виде, у нас будет один из самых интересных гибридных суперкаров последних лет. R8 уходит красиво, но преемник, похоже, пришёл с очень серьёзным лицом.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts

Audi решила не тянуть интригу за кардан и выкатила нового короля спортлинейки — Nuvolari. Имя громкое: в честь Тацио Нуволари, легенды автоспорта, который в конце 30-х приносил победы Auto Union. Красиво, дерзко и с правильным историческим привкусом.
По технике тут вообще без стеснения: в основе платформа Lamborghini Temerario, а суммарная отдача гибридной установки — 1001 л.с. До 100 км/ч эта штука выстреливает за 2,6 секунды. Да-да, это уже не «быстро», это уровень, когда пассажир молчит не из вежливости, а потому что воздух закончился.
При этом Audi не стала просто переклеивать шильдик: у Nuvolari собственный кузов, и рисовали его под руководством Массимо Фрасчеллы. Честно? Если это и правда идейный наследник R8, то замена вышла с характером — меньше ностальгии, больше злости и технологий.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts