#BYD

Ночной автопоток не спит, и BYD как раз выкатил официальный дизайн Seal 07 EV. Теперь без маскировки: перед нами крупный электрический седан с очень чистым силуэтом, узкой светотехникой и ставкой не на эпатаж, а на взрослый, дорогой вид.
И вот это как раз самое интересное. Китайские марки всё чаще уходят от “смотрите, как мы умеем рисовать космолёты” к нормальному автомобильному дизайну, с которым реально хочется жить каждый день. Для обычного водителя это хороший знак: меньше визуального шума, больше шансов, что машина не надоест через полгода.
Мы в редакции уже спорим о другом: Seal 07 EV — это ещё просто красивый электроседан или уже прямой заход в зону, где раньше чувствовали себя слишком спокойно признанные бренды? Выглядит BYD всё увереннее, и игнорировать это уже не получится.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts

BYD открыл заказы на Great Tang EV — и тут уже интересно не только название, а сама заявка на класс. Это большой электрический вседорожник, который метит в сегмент семейных флагманов: много места, высокий уровень оснащения и акцент не на «просто большой экран», а на полноценный комфорт для дальних поездок.
Мы в редакции давно говорим: китайские бренды сейчас особенно опасны для конкурентов именно в таких машинах. Не в нишевых игрушках, а в крупных, дорогих и технологичных SUV, где покупатель считает не только лошадиные силы, но и удобство каждый день. Если Great Tang EV приедет с адекватным запасом хода и вменяемой ценой владения, многим привычным игрокам станет совсем неуютно.
Главный вопрос теперь простой: готов ли рынок пересесть на большой электрокроссовер не ради моды, а как на основную машину в семье?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts