Не списывать Tesla рано. По данным иностранных СМИ, в мае марка в Китае продала 47 281 автомобиль в
Не списывать Tesla рано. По данным иностранных СМИ, в мае марка в Китае продала 47 281 автомобиль в розницу — это на 22,5% больше, чем год назад. И главное: компания выбралась из двухмесячной просадки.
Почему это важно? Китай для Tesla — не просто большой рынок, а лакмус спроса на массовые электромобили. Если там продажи снова пошли вверх, значит скидки, обновления и настройка модельного ряда сработали. Мы в редакции уже спорим, это отскок или начало новой серии роста, пока остывает второй кофе.
Для России и СНГ сигнал тоже понятный: чем увереннее чувствует себя Tesla в Китае, тем активнее будет экспорт машин, запчастей и параллельных поставок. А для обычного водителя это всегда про выбор, наличие и цены на «электрички» с пробегом.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Почему это важно? Китай для Tesla — не просто большой рынок, а лакмус спроса на массовые электромобили. Если там продажи снова пошли вверх, значит скидки, обновления и настройка модельного ряда сработали. Мы в редакции уже спорим, это отскок или начало новой серии роста, пока остывает второй кофе.
Для России и СНГ сигнал тоже понятный: чем увереннее чувствует себя Tesla в Китае, тем активнее будет экспорт машин, запчастей и параллельных поставок. А для обычного водителя это всегда про выбор, наличие и цены на «электрички» с пробегом.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts