Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не заканчивается. Второй их проект — 05 GT

BMW M Power
Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не заканчивается. Второй их проект — 05 GT на базе M5 Touring. И это именно то, чего многие ждали от Бильштайна, но так и не дождались.

Под капотом — эволюция PHEV-гибрида S63: 800 сил и 811 lb-ft крутящего момента против стоковых 717 на M5 Touring. Титан от Akrapovič, переписанный софт DME, Eibach-пружины и распорка стоек. До сотни — 3,6 секунды, максималка — 306 км/ч. Дизайн доверили Фрэнку Стивенсону — тому самому, что рисовал E53 X5 и McLaren P1. Он не стал прятать баварские корни, но добавил решётку от Zagato, новый бампер и 21-дюймовые кованые диски с фрезерованными спицами. Салон — Lavalina, алюминиевые подрулевые лепестки и табличка с номером на центральной консоли.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1👀1
6 views
← На главную Открыть в Telegram

📰 Читайте также (15)

Когда встаёт вопрос “что именно брать на BMW”, особенно на F-серии с их датчикам
📝
Когда встаёт вопрос “что именно брать на BMW”, особенно на F-серии с их датчиками, шинами допусков и
70 счастливчиков уже схватили свой Speedtop, а остальные могут только слюни пуск
📝
70 счастливчиков уже схватили свой Speedtop, а остальные могут только слюни пускать на шпионские фот
Баварцы снова доказывают: мощь — это не только лошадиные силы, но и социальная о
📝
Баварцы снова доказывают: мощь — это не только лошадиные силы, но и социальная ответственность. Две
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появил
📝
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появился Bovensiepen 05 GT
G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — н
📝
G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — не скука, а благоразу
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый д
📝
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый дизель, — это не пово
Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрк
📝
Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрка» готовится к куда
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а
📝
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а любовное письмо фана
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до т
📝
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до того, как ты проедешь
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше
📝
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше сразу подготовиться
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снар
📝
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снарядом в новой «трёшке
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в
📝
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в 2027 году. База — с
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки
📝
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки, а революция на чет
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят н
📝
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят на VIN, видят «M5 Com
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который вы
📝
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который выкатится в 2027-м, не