Последний вздох G80 M3 — и он чертовски хорош. 🚗💨2027 год стал финальным для легендарного G80 M3. Баварцы не

Последний вздох G80 M3 — и он чертовски хорош. 🚗💨

2027 год стал финальным для легендарного G80 M3. Баварцы не стали ничего кардинально менять — зачем ломать то, что и так идеально? Единственное "новшество" — подорожание на пару тысяч и появление M3 CS Handschalter — редчайшего зверя с ручной коробкой и весовыми диетами от CS-версии. Стартовая цена в $108К заставит задуматься, но для коллекционеров это станет must-have: последний шанс заполучить ручную "эмку" с S58 под капотом.

S58, кстати, остался без изменений: 523 л.с. в Competition xDrive (0-100 за 2,8 сек), 503 л.с. в RWD-версии и 473 л.с. в базовой ручной. Все с M Sport Differential и восьмиступенчатым "автоматом" (кроме, конечно, Handschalter). Расход? Не изменился: 16/23 город/трасса для xDrive — но кого это волнует, когда под капотом такой мотор?
Вопрос к аудитории: Вы бы взяли последний G80 или подождёте электрический M3? Пишите в комментариях. 👇 #bmwm3 #s58 #bmwperformance

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club