BMW X5 G65 дебютирует почти синхронно с обновлённым Mercedes-Benz GLE — и это очередной перезапуск «кто главнее в премиу

BMW X5 G65 дебютирует почти синхронно с обновлённым Mercedes-Benz GLE — и это очередной перезапуск «кто главнее в премиум-SUV» между баварцем и звездой. По внешке BMW выглядит свежее: более собранная морда, аккуратная решётка и в целом «спорт-драйв», тогда как у GLE крупная “сетка” и визуально более «старый» дизайн сзади. При этом Mercedes держится бодрее сбоку и, как факт геометрии, он короче на ~76 мм, шире на ~25 мм и выше на ~51 мм — то есть массивность против аэродинамической чистоты.
В салоне спор интереснее: у GLE доминирует Hyperscreen, но при этом есть и заметное число настоящих кнопок, плюс открывающийся стеклянный люк — фирменный мерседесовский подход «к экрану, но не без удобства». Маша-юристка бы сказала: это не про «кого дороже», а про стратегию — BMW снова старается продать в первую очередь драйверский опыт, а Merc делает ставку на традиционный комфорт.
Кто победил по вам: более “driver-first” X5 или “luxury-first” GLE?

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club