
🏎️ Невероятно надёжный 2002‑й M5 с 29 000 миль
Качество, которым управляет оригинальный владелец, редко встречается в мире автосалонов. 29 000 миль на 4,9‑литровом V8 от N52 и шестиступенчатой ручной коробке создают впечатление почти идеальной эксплуатации. Вышла в Jet‑Black, с черным Nappa‑кожаным салоном, 18‑дюймовые Style‑65 диски и M‑секуритет: дифференциал с ограничением протяжки, люк, ксеноновая подсветка, бархатные сиденья с подогревом и регулировкой, система M Audio, двойной климат‑контроль и навигация.
С точки зрения рынка, это редкий пример «прохладного» M5, который держится в отличном состоянии и имеет чистый Carfax и титул Флориды. Технически двигатель развивает до 300 л. с. и 500 Н·м, что при 0–100 км/ч достигает 5,2 сек. — класс для 2002‑го. Вероятно, такое авто будет ценно коллекционерам и любителям “чистой” E39‑версии.
💬 Что цените вы выше – историю обслуживания или состояние двигателя?
#bmw #m5 #e39 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
Качество, которым управляет оригинальный владелец, редко встречается в мире автосалонов. 29 000 миль на 4,9‑литровом V8 от N52 и шестиступенчатой ручной коробке создают впечатление почти идеальной эксплуатации. Вышла в Jet‑Black, с черным Nappa‑кожаным салоном, 18‑дюймовые Style‑65 диски и M‑секуритет: дифференциал с ограничением протяжки, люк, ксеноновая подсветка, бархатные сиденья с подогревом и регулировкой, система M Audio, двойной климат‑контроль и навигация.
С точки зрения рынка, это редкий пример «прохладного» M5, который держится в отличном состоянии и имеет чистый Carfax и титул Флориды. Технически двигатель развивает до 300 л. с. и 500 Н·м, что при 0–100 км/ч достигает 5,2 сек. — класс для 2002‑го. Вероятно, такое авто будет ценно коллекционерам и любителям “чистой” E39‑версии.
💬 Что цените вы выше – историю обслуживания или состояние двигателя?
#bmw #m5 #e39 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club




























