Архив — BMW club

🚗💥 В 2026 году даже самые «зелёные» варианты BMW потеряют ценность быстрее, чем кто‑то думает. 📉 Именно так сказал «BMW Blog» в статье «How Each BMW Plug‑In Hybrid Loses Value in 2026».🔧 Что произошло? Plug‑in‑hybrid‑ы (PHEV) в нашей линейке, например 530e, 750e и M340i xDrive, обещали справиться с короткими маршрутами без бензина, а при длинных поездках переключаться на мощный внутренний двигатель. Но на практике владельцы все чаще отказываются от электросегмента, не видя реальных преимуществ: ограниченный «электрический» диапазон, время зарядки и страх “чёрного патрона” в чужой сети.📈 Экономисты считают, что рыночная реакция - срыв цены до 30 % за первые три года владения. Для владельцев M‑division это особенно критично: B58‑двигатель в M2 Competition ‑ 473 л. с. и 590 Н·м, а в M4 Gran Coupe S55‑двигатель в 500 л. с. и 650 Н·м. У них же сводится к тому, что гибридные версии чаще всего оцениваются хуже, чем их «чисто‑девичтивные» аналоги.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

1991 BMW 850i – возвращаемся к корнямНаша публикация сегодня посвящена легендарному 1991‑м BMW 850i, который вернулся в наш клуб после долгого путешествия: импорт из Японии в Канаду в 2006 г. , а затем появление в автоконцерн BMW‑mPower Club в 2022 г. По нашим оценкам, это один из самых чистых и оригинальных экземпляров этой модели, с полной заменой ключевых узлов.Сразу отмечаем, что владельцы не просто «оправили» машину, а провели полноценный сервис: новые шины, усадка подшипников стабилизаторов, заменили рулевые тяги, насос охлаждающей жидкости, ремни привода и крепления двигателя. Это значит, что техническая составляющая соответствует требованиям современного драйвера: подвеска восстановлена до уровня, пригодного для динамических нагрузок, а система охлаждения не дампирует мощности V12 от 5,0 л.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 2004 BMW 330Ci Convertible – «первый взгляд» на классику с ностальгическим оттенком!Сегодняшний пост посвящён недвижимости, а именно продаже 2004‑го BMW 330Ci Convertible, сделанной на BaT в марте 2021 г. Сейчас этот «взлётный» красавец находится в нашем автосалоне и уже прошёл 71 тыс. миль. Мы разобрались в деталях: 3,0‑литровый M54 inline‑six, 272 л. с. и 340 Н·м крутящего момента, передаёт мощь шестиступенчатой механики. ☑️💡 Почему M54 – это «класс», а не «вчерашняя» модель?Благодаря надёжной конструктивной базе, кованой алюминиевой блоке цилиндров и управляемой разрядной системе охлаждения, этот мотор обеспечивает отличную отдачу и долгий срок службы. Двигатель свидетельствует о тех, кто ценит баланс мощности и экономичности.🛠️ Аренда? Нет, он уже в нашем автосалоне!Сейчас авто полностью обслужено: замена масла, фильтров, проверено состояние сцепления и тормозной системы.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

49 км–мильный 2008 BMW M6 Convertible: одна из 378 с 6‑скоростным автошестеркой и V10 S85В сегодняшнем выпуске мы обсуждаем редкий экземпляр: 2008‑годний BMW M6 Convertible с пробегом 49 000 миль (около 79 000 км), 6‑скоростной коробкой передач и легендарным двигателем S85 V10.Эта модель, принадлежавшая к поколению E64, стала воплощением амбициозного «гран‑туринга» BMW, где фокус смещён от чистого гоночного трека к долгим, комфортным поездкам, сохраняя при этом спортивное DNA.Наша редакция тщательно разобралась в технических нюансах:• Двигатель S85 V10 – 4,4 л, 560 л. с. (420 к. с. ) и 610 Н·м крутящего момента, кот. достигается при 6 500 об. /мин.• Коробка 6‑скоростная с двойным сцеплением – плавный переход передач, ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,9 с.• LCI‑обновление 2008 года привнесло новые лампы HID, обновлённые лезвия фар и более агрессивный дизайн экстерьера.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 В нашем клубе всегда ищем лучшие решения для ухода и тюнинга M‑авто. Именно поэтому мы рекомендуем Euro‑diski – магазин, где собраны качественные тормозные диски, сцепления, шины, масла и аксессуары для всех моделей BMW и M‑Division. 👩‍🔧✨Неважно, какой у вас уровень: от новичка, который только начал свой путь к M‑производствам, до опытного эксперта, ищущего уникальные детали. Euro‑diski предлагает широкий ассортимент, быстрый сервис и выгодные цены. Присоединяйтесь к сообществу владельцев, которые ценят надёжность и производительность.📦 Закажите прямо сейчас: https: //naiawork. com/g/bhk6qcjqlf3c08bd9d2c2aba557d7a/? erid=MvGzQC98w3Z1gMq1oS9RT5X7 и получите скидку в подарок! 🎁Мы всегда готовы делиться опытом и поддерживать ваш M‑путь!🔗 https://naiawork.com/g/bhk6qcjqlf3c08bd9d2c2aba557d7a/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1oS9RT5X7Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Volvo EX60 теперь доступен в продажу – конкуренты iX3, GLC и Macan уже в эпицентре обсуждений. По нашим расчётам цена стартует всего 64 900 €, что делает EX60 заметно более доступным по сравнению с аналогами. 🚗💰Мы разберём, как это влияет на рынок и почему M‑club внимательно следит за новинками. EX60 на базе 2,0‑литровых турбированных двигателей, выдающих около 250 л. с. (≈260 л. с. для более новой версии) и 400 Н·м крутящего момента – это достойный набор для тех, кто ищет гармонию электроков и бензиновых “классических” решений. Для поклонников 4‑ходного привода и надёжной подвески, EX60 в комплектации R-Design будет править своей областью, как мчаться М‑девиз "Норвегия – наш дом".С точки зрения M‑division, экономический барьер 64 900 € – реальная угроза. Мы считаем, что это привлёк бы автолюбителей, открывших для себя новейшие технологии в области гибридных систем, а не только три силы: M‑power, M‑tech и M‑culture. 🌟…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 БМВ‑мобилисты, внимание! Давайте разберём свежую новость: «Toyota и BMW запускают пилотный проект сокращения выбросов в обычных бензиновых авто в Испании, используя при этом пищевую растительную смесь». 📍 В Испании стартует эксперимент, где традиционные бензиновые двигатели будут дополняться «пищевыми маслами» вместо нового инфраструктурного хода. Теперь, как редакция, хотим показать, как это может отразиться на наших любимых M‑моделях.❓ Суть проекта: вместо СПП (Специализированный Пропеллерный Педальный) система, доступная только в гибридных и электромобилях, добавляют небольшую дозу растительного масла в топливную систему. Это повышает октановое число, улучшает смазку и снижает прямые эмиссии CO₂ при одновременном удержании мощности. При этом важный фактор – отсутствие необходимости в новой сети топливных насосов или переработке топлива.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

BMW M‑Клуб – 16 07 2026🏁 Сегодня в эфире узнали, как «De Striker» перевернул представление о «lifestyle» бренда Dacia, но наш взгляд остаётся на том, что именно M‑division продолжает задавать ритм автомобильной индустрии.Мы разобрались с сюжетом: в подкасте гостил Stéphan, который делится впечатлениями от самой агрессивной надводки в карьере – Ferrari 12‑цилиндровый Spider. Его рев о скорости и мощи в сравнении с BMW 1M и M2 CS показал, насколько сильно M‑драйв остаётся на подъёме.🚗 BMW 1M – 3.0‑литровый N55, 360 л. с. и 420 Н·м при 6000 об/мин. В то же время M2 CS на 3.0‑литровом S55 развивает 405 л. с. и 600 Н·м. Разница в 15 л. с. и 180 Н·м делает 1M‑M2‑CS почти идеальной парой для оценки «сильнейшего» авто.Мы считаем, что сравнение Ferrari, Porsche и BMW в одном эпизоде подчёркивает, как важно для «страны скорости» иметь чёткую идею о том, какие параметры ценятся в различных сегментах.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎✨ Lexus IS300 2001 – альтернативное видение BMW 3‑Серии🔍 Мы разобрались с архивацией: в 2001 г. Lexus раскрыл новый «серийный» подход к среднеразмерному спорткару, но не просто копировал German‑мощь. Это ­— собственная интерпретация, которую стоит сравнить с BMW 3‑Series, особенно в контексте M‑Division.💡 По нашему мнению, выполнение объекта Lexus в 2001 г. позволило создать легальный «гостиный» вариант, где даже повседневные требования по управляемости и оснащению сочетались с характерным для бренда японского подхода к надёжности. Это значит, что IS300 имеет более строгую подвеску с дискретной системой DPF и более «классически» задним приводом, в отличие от нашей «мощной» бакенфуфовой B58 с 335 л. с. и 400 Н·м.⚙️ Технические детали:• Двигатель 2.0 L i-V6 (N52) — 184 л. с. и 194 Н·м, что на 2–3 л. с. меньше, чем наш N55.• Кузов из стали с усиленными скобами, что повышает стойкость, но не дает такой «панельной» лёгкости, как у B58.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Быстрая кругавая «шиперная» новость: 2028‑й BMW M3 уже звучит в новом спай‑видео, и мы, как коллектив M‑экспертов, отведаем звук, как разметку трассы. 🎶💎Говорят, новый G50 не просто усовершенствует динамику, но и смягчит крутящий момент до 595 Н·м, выдавая 428 л. с. от 3.0‑литрового B58 twin‑turbo (потенциал дилетантов почти в 100 л. с. выше, но 30 Н·м меньше, чем у S63). Это делает его верхним октавистом на золото - не просто «запуск» в Нюрбургринг, а целый трэк‑пакет, способный последовательно управлять до 350 км/ч.Мы разобрались, что подобное сочетание мощности и управления, объединённые в компактной посадке, задает тон для будущих M‑вариантов, даже если 2024‑й M 350i встретит наш «мемуар» с четвертым хромовым вниманием.💡Кто пробуждается к подвигам M‑серии в тесноте маршруток?Собираетесь ли вы стать частью этой моторной экстравагансы, чтобы потом улыбаться, как на 23-ой кривой? 🤔Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 BMW 4 Series Gran Coupe Edition Shadow – новый «тёмный» взгляд на классический G26.Недавно в фанатских кругах раскрылась свежая информация о изысканном «Shadow Edition», и мы, как команда M‑экспертов, сразу зацепились: это модель, которая вносит в линейку 4 Series новый уровень стиля и динамики, но при этом оставляет простор для экспериментов.🔍 По нашему мнению, «Shadow Edition» – это не просто «тёмный» корпус. Экономика в 2026 году диктует необходимость компактных, но мощных вариантов. Именно здесь BMW использует уже проверенную финскую технику: B58 3‑литровый турбо-6 с 382 л. с. и 500 Н·м, что позволяет 4 Series запрыгнуть в гребне передовых комплексов без ущерба для комфорта. Внутри – минимум лишних деталей, максимум стиля: кожа в темно‑серебристом оттенке, панорамный люк и уникальные «Shadow» элементы, создающие эффектный контраст.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚀 2009 BMW M3 Coupe 6‑Speed – ноутбук для избранных!Мы разобрались: эта модель, с просторным Space Gray‑металлом, с 6‑ступенчатой коробкой, получила в 2020 г. замены поршневых подшипников – значит, она прошла проверку под давлением. 🔧 Благодаря этому, при правильном обслуживании, 4,0‑литровый V8‑двигатель S54 (или в новых версиях – S65) продолжит выдавать около 500 л. с. и 620 Н·м крутящего момента. Это почти как родовое золото, которое нашёл новый хозяин в Калифорнии. 🌴По нашему мнению, наличие комплектации Premium, Technology и Cold Weather Packages делает автомобиль более гибким: льёт дождь, или крутится снег – двигатель будет вести себя уверенно. ❄️ И при таком оснащении, 6‑ступенчатая механика, плюс крутая пендривая буксировка, создаёт ощущение, будто вы на трассе Нюрбургринга, но в городе. 🏁…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🔆 Вчера, 16 июля, в Сау Паулу в WEC возник настоящий «день рождения» для M-экспертов. Остатки ошибки в финальной фазе сорвали капельницу, но наш #15 BMW M Hybrid, наводивший с пилотом Kevin Magnussen, Рафалье Макциелло и Дрисом Вантхуром абсолютный контроль, победил Ferrari и стал вторым выигрышем BMW в Hypercar‑серии 2026.Мы разобрались в том, что брифинг к «южной» трассе был непрост: битва за время и сырье, супербатареи, управление аэродинамикой. Чуть бы не «по нашему мнению» — нелегко превращать разгул «винтовка» в стабильный финиш, но M‑Division снова доказала, что делает всё «смело, красиво, надёжно».Механика BMW‑Hypercar – это 6‑ступенчатый трансмиссионный блок с модулярным 3‑режимным приходом, 1 800 Вт крутящего момента от гибридной системы. Более 780 л. с. в ПВО + 100 л. с. от батареи делают всё это раскрывать драйверов так, как они задумывались.А на Нюрбургринге этот же смешенный «пыл» задействует 2,4‑л. V8‑B58, 500 л. с.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 BMW Германия достигает нового рубежа: 24,41 % электромобилей в продажах! 🚗⚡️Мы разобрались в цифрах: в первом полугодии 2026 г. доля EV‑моделей в общем обороте BMW Deutschland превысила 24 %, поставив новый рекорд. Это стало возможным благодаря растущей популярности M‑Serie – моста между динамикой и экологичностью.Наша команда отмечает, что именно M‑Audi и M‑Pilot модели стремятся к гибридным и полностью электрическим решениям. К примеру, M8 xDrive теперь доступен в версиях с электроприводом, где двигатель B58 3.0 л. NB+ батарея 80 кВт·ч дает 520 л. с. и 720 Н·м – точно то, что нужно любителям адреналина. А в сегменте M3 и M4 в «мягкой» версии S55+ электромотором мы видим уже более 30 % тихой силы, что даёт мгновенный крутящий момент 500 Н·м.Мы считаем, что этот рост коррелирует с расширением инфраструктуры зарядки и ростом цен на бензин. M‑Division уже экспериментирует с «Нуль‑фут» – комбинацией M‑отображения и полной электрической мощности.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡Говоря о совершенстве на дороге, мы рады представить партнёра, который делает вождение комфортнее и безопаснее – Автошкола РЕАЛ RU. Это онлайн‑образовательный сервис, где вы можете пройти курсы по вождению, подготовку к экзамену, курсы «стандарт» и «профессиональный» в любой точке России. Если вы хотите быстро и надёжно сдать ЕГЭ по авто, обучиться безопасному вождению, либо подготовиться к живой проверке – это именно то, что вам нужно.🔗 Узнайте больше и получите скидку: https: //fxxag. com/g/9r9twvs9393c08bd9d2cd0bf8fce11/? erid=2bL9aMPo2e49hMef4rqyYZpEjZМы ценим качество и профессионализм – ваш путь к мото‑автодрайв отвечает этим требованиям! 🌟🔗 https://fxxag.com/g/9r9twvs9393c08bd9d2cd0bf8fce11/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4rqyYZpEjZАвтор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 BMW инициирует альтернативу EV – тестируем возобновляемый газМы разобрались, что Toyota и BMW запустили испытания в реальных условиях рефинамента Repsol Nexa 95, способного сократить выбросы CO₂ на 70 %. 🏁 Это уже практический шаг к снижению углеродной нагрузки, который интересует как владельцев M‑моделей, так и экспертов по энергетике.В рамках лаборатории „M‑division“ участники используют M4 GTS‑R на B58 (42,0 л. с. на 5,8 л. , 550 Н·м) и M5 F90 на S63 (455 л. с. , 640 Н·м) в гибридных конфигурациях, чтобы оценить динамику в режиме реального газа. По нашему мнению, такие испытания демонстрируют, что двигатели M могут конкурировать с чистыми EV по экономичности, но при этом сохранять характерный «пульс» и отдачу.🔥 Наверное, нам стоит обратить внимание на то, как «гибридный» газ влияет на топливную систему: уменьшение вязкости, повышение октанового числа и, конечно, снижение нагрузки на электронные блоки.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗 💥 Новый X5 M — что ждет нас в 2027 году? 💥🚗Сегодня BMW снова оседлала супер‑SUV‑рынок: после дебюта 5‑й главной версии X‑5, компания объявила о полном погружении в разработку X5 M. Вчерашний фотовыставки продемонстрировали первый прототип, а от партнёров Nikita Chuicko/KOLESA RU нам попросту пришёл CG‑визуал.Мы разобрались, что X5 M наследует стильные «M‑детали» и усовершенствованную аэродинамику: более широкие боковые панели, активный диффузор, пять‑секторный спойлер и легенда M‑рассеянных шин. Выдающийся корпус смонтирован на шасси модели S 63 V8 с четырьмя турбинами: 6 296 кВт (8 540 л. с. ) и 11 352 Н·м. Это почти 400 л. с. выше обычного X5 M‑Sport, и теперь рывок 0–100 км/ч занимать следует менее 3,2 с.Согласно инженерным расчётам, система динамического тормозного распределения (DTS) и полное вибро‑сухое сцепление «M‑Grip» позволят владельцам удерживать контроль даже на Нюрбургринге.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Вчерашняя новость о падении рабочих мест в немецкой автомобильной индустрии заставила нас сделать несколько важных выводов. Мы разобрались, что 125 800 позиции исчезли, а потеря 15 % от 2019 г. напоминает неожиданный тормозной буфер в 2023 г. Это тревожный сигнал для всех, кто живёт в мире M‑Division. 🚀Мы считаем, что сокращения затрагивают ключевые члены команды, которые воплощают идею «Ya basta» для модернизации производства. Инженеры и технические специалисты — это сущность, поддерживающая новые двигатели B58, B63 и переход к E‑Drive. 💡Скоро BMW задумались над новыми технологическими решениями: гибридные и полностью электрические модули, где Powertrain‑модуль разрабатывается под компактный силовой блок 2029 г. Мы оценили, что эффективность нового S630 (на основе S63L) с MQB‑платформой сократит потребность в сборочных линиях на 10 %, сохраняя при этом 655 л. с. и 850 Н·м. 🤓…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚀 Бюджетный драйв: электромобиль M3 будет мощнее бензинового!Мы разобрались в последней новости из королевского дома BMW – электроскоростной M3 обещает достигнуть 1 000 л. с. , но рука руководства M‑division держит эту цифру под контролем. По нашему мнению, это именно то, что нужно для удержания лидерства на трассе, не переходя грань излишней "мощности".В техническом обзоре редакции отмечаем, что данный электромотор, задуман как неповторимый эквивалент S55, может развивать до 1 000 л. с. и 2 500 Н·м крутящего момента. Это превышает мощность любого бензинового M3 с двигателем B58 (382 л. с. , 500 Н·м) и даже превосходит S63 L (600 л. с. , 1 050 Н·м). Но наш коллектив M‑экспертов согласен, что 1 000 л. с. – это «переход к Призрачному» и нарушит баланс между легковесностью и управляемостью, особенно если учитывать вес системы батареи.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎️⚡️ BMW & MINI Racing 2026 RD.4 – «Гранхит» открывает новые горизонтыРедакция быстро разобралась в деталях предстоящего события: 18–19 июля в спортплощадке SUGO состоится шестой и седьмой раунд BMW & MINI Racing 2026 RD.4, который поддерживается группой «クエッタグループ». Новый формат «Гранхит» обещает более интенсивные гонки и зрелищность, привлекая как профессионалов, так и энтузиастов.Мы считаем, что это отличная сцена для демонстрации мощи классических M‑двигателей. На трассе можно ожидать участие автомобилей с N55, B58 и S63, которые по нашим расчётам способны выдавать от 400 до 600 л. с. и 550–700 Н·м крутящего момента. Короткая и плотная трасса SUGO – идеальный тест для построения мощных выездных линий и азиатского стиля прохождения поворотов.По нашему мнению, «Гранхит» добавит в календарь уникальный элемент: динамика, где точность выстраивания команды и настройка подвески стоит на первом месте.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 BMW 218 Gran Coupé M Sport в Малайзии — новый стильный штрих к M‑семейству! 🚗💨Сегодня, 16 июля 2026 г. , в Сингапурских горах (или в Малайзийском городе‑столице, как правильно) дебютует 218 Gran Coupé M Sport. Что насчитывает эта модель? Враги стандартных «домашних» седанов, мы распаковали её: двигатель B58 3.0 л. (420 л. с. , 43 Н·м), адаптивные амортизаторы, усиленная подвеска M‑дизайна и звуковая система HK, зовущая к полному погружению в дорожный ритм.Мы разобрались, что в Малаязию теперь ввели этот автомобиль за RM 192 800 — почти RM 20 000 дороже, чем предыдущий «акча». При этом к нему добавлены новые адаптивные демпферы, которые позволят управлять телескопичностью и гибкостью на трассах и в городских условиях. Для фанатов аудио‑технологий — система HK Audio, создающая 3‑D‑сенсацию уха.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

VINI: Дэвид Пауэр превратил MINI в M‑покорителя, снабдив его M3‑V8 S65 и задним приводом, – звучит как ДНК «смешанных» коридоров BMW. На Goodwood Festival of Speed этот проект стал настоящим сюрпризом: пришлось убрать традиционный Mini‑двигатель, добавить тяжелый 394 л. с. S65 V8, и при этом оставить фирменный задний привод. Результат – 0–100 км/ч за 3.7 секунды, при этом 0.8 тянет в открытом виде.Мы разобрались в технических аспектах: S65 – 4.4 л, 4 цилиндра в V‑конфигурации, 480 Н·м, входит в M3 E30 и E36. Интегрировать его в мини‑кар можно только с правой массовой балансировкой, а также доработкой подвески, чтобы не потерять характерный «пинок» M‑раздела. После установки были проведены тесты выездной трассы Goodwood, где авто стал практически «домашним» на нырбургинге, поскольку сохраняет 4‑трансмиссионный характер, но в гоночном стиле.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 BMW подтверждает: электрический M3 не будет носить ярлык iM3Согласно последним заявлениям BMW, первая полностью электрическая версия легендарного M3 будет унаследовать именно старую «M3» надпись, а не переходить к новому брендовому стандарту iM3, который применялся к другим электромобилям компании.Мы разобрались в причинах: «i» в названии подразумевает «intelligent» – интеллектуальный пакет, включающий зарядные станции, символьные логотипы и быстрый переход в автономное вождение. Для команды M-division эти элементы кажутся излишними в модели, где главная цель – гипер-динамика и "кровотечение" технологий.По нашему мнению, сохранение имени M3 создаёт сильное эмоциональное и рыночное притяжение: автолюбители, привыкшие к шестерёнке M3, сразу ассоциируют новый электродвигатель с легендой. При этом, техническа в электрическом M3 можно ожидать мощь 600–650 л. с.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Doppelt so stark wie ein BMW M5: Denza Z mit 1600 PS in Goodwood 🚗⚡️Мы разобрались в новой сенсации: китайский суперкар Denza Z, работающий от гипервыходного V8‑двигателя, разгоняется до 1600 PS (≈1168 кВт) и 1100 Н·м крутящего момента. Ближе к нашему M‑среду: сравните это с S63 xDrive M5, где 600 PS и 800 Н·м дают быстрый старт, но здесь Дензу выступает в двойном объёме.По нашему мнению, это всё более серьёзный вызов для BMW M GmbH – они продолжают считать, что их «первичная» миссия – создание и поддержка M‑символов, а не «мирового» сверхскоростного рынка. Тем не менее, появление в Goodwood 1600‑PS‑карта показывает, как молодые бренды из Китая готовы «выставить» крупные точечные буквы (! !) и конкурировать на аттракционе крутых мощностей.В рамках нашей M‑экспертизы мы отметили, что китайский двигатель использует 3‑ступенчатый автомат с 7‑ступенчатым модулятором, даёт одинаковый 0‑100 км/ч за 2,0 сек, но из-за меньшего индекса крутящего момента в…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 M3 электрический: имя, дебаты, и всё, что дальшеМы разобрались в новостях: BMW официально назвала свой новый M3 Electric «M3 e‑Gran Turismo», и это решение уже поднимает волну эмоций среди поклонников. По мнению наших экспертов, название раскрывает стратегию бренда – смешение классического M‑стайлинга с экологиямостем «e‑Gran Turismo» подчёркивает, что это не просто электроседан, а полноценный спортивный усадьба, как у одноклассников Mercedes‑AMG в виде CLA‑45 и GT.Что нас ждёт под капотом?Внутри аккумуляторного «пула» BMW впустил 80‑кВт·ч батарею класса «M‑power», позволяющую достигать разгона 0‑100 км/ч за 3,5 сек и максимальной скорости 260 км/ч. Электродвигатель 2,0 л. B58 e‑Power выдаёт 600 л. с. и 900 Н·м, что, по нашим оценкам, конкурирует с S63 в версии с эндуром. Это значит, что M‑Division готовит новую волну “полноценных” электроспортов, где «лучшая динамика» — не просто фраза, а инженерный факт.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 Хотите провести отпуск как настоящий M‑авантюрист? Localrent предлагает аренду авто по всей России, от классической BMW до настраиваемых M‑моделей. 📆 Просто выберите дату, модель и регион, а мы позаботимся о том, чтобы ваш ключик попал в карман. Мы рекомендуем использовать их сервис, если планируете путешествие по Нюрбургрингскому маршруту, чтобы не искать машины в каждом пункте. Переходите на https: //fxxag. com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/ и бронируйте свою идеальную машину уже сегодня! ✅🌟🔗 https://fxxag.com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 BMW 2002 4‑Speed: 51‑летняя легенда в фиолетовом металлеСегодня в наш чуткий календарь попала история, которая напоминает, что классика BMW всегда остаётся живой. 1974‑года BMW 2002, купленный в 1975 году, сегодня прожила ровно 51 год, сохранив атмосферу первых M‑ключей. За рулём этого автомобиля стоит 2.0‑литровый M10 inline‑four, заменённый на более надёжный вариант с Weber‑карбюраторной системой: оптимальная смесь воздуха и топлива, позволяющая в итоге получить ≈110 л. с. и 180 Н·м крутящего момента.Мы разобрались в том, что полная трансмиссия – 4‑ступенчатая механика – делает каждой передаче ощущение динамичной рукоятки. В сочетании с классическим салоном и фиолетовым металлом «Fjord Blue» образует неповторимый вид, который в настоящее время ценится коллекционерами как настоящее произведение искусства.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🛠💥 2000 BMW M5: «Классика в новом свете»Сегодняшняя новость о канадском M5 2000 года получила нам совершенно новое звучание. В нашем «пультаре» проверенная модель выделяется профинлями Anthracite Metallic и чёрным лаком, а внутренняя отделка из черного Leather‑Nappa Point – это не просто стиль, а целый «дом» для наших чувств. 🚘✨Мотор – легендарный 4,9‑литровый S62 V8, который выдаёт 444 л. с. и 440 Н·м крутящего момента. Мы разобрались, что при правильной настройке и использовании спортивных топлив, этот крутящий диапозон позволяет добиваться 0‑100 км/ч за 6,3 сек. и развивать абсолютную скорость на 225 км/ч. Это не просто цифры – это «шаги» к вершинам Нюрбургринга, которые мы можем почувствовать на каждом километре.🌟 Уникальна система M‑Parallel с 18‑дюймовыми колесами M‑Division, которая обеспечивает отличную динамику сцепления и позволяет сохранять контроль даже на самых «тяжёлых» участках трассы.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

ЭКСКЛЮЗИВ: Почему BMW сделала всего 135 штук легендарной 135i Sauber F1 Team Edition?Мы разобрались в истории «область дисконтных» BMW‑моделей и пришли к выводу, что каждая цифра в номере модели — знак судьбы. 135 i Sauber F1 Team Edition, выпущенная в 2018‑м году для празднования 15‑го года сотрудничества BMW с командам F1 Sauber, носит в себе более чем просто цифры. Это символ игрока, уравнения и соревнования. Мы считаем, что ограничение в 135 экземпляров не случайно: это именно число, совпадающее с модельным именем, и, тем более, с количеством криптографических ключей, которые использовались при программировании ECU в рамках прототипа.Технически – это модификация E82 135i 2.0 L N55 с 302 л. с. и 400 Н·м. На кузове осталось более 10 км. в 2034‑м модели, дополнительно заменённые диски 20″, фары со светодиодным «siren‑mode» и эксклюзивный набор «M‑black» эмблем.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 BMW + Toyota: тестируем 100 % возобновляемую бензину🛠️ Погнали разбираться!За последние недели BMW и Toyota объявили о первом «реальном» тестировании полностью возобновляемого бензина. Идея проста: заменить традиционный топливный флот пюре из биомассы, не меняя двигателей и инфраструктуру. Для нас, M‑экспертов, это — шанс проверить, как подогрев параллельного топлива влияет на мощность и динамику наших любимых моделей.Что значит 100 % возобновляемая бензина?Тестируемый материал производится из растительных масел и отходов, при этом все выбросы CO₂ компенсируются на этапе выращивания биоматериала. Это значит, что такие бензиновые агрегаты могут проехать без дополнительной модификации V8 S63 (600 л. с. , 700 Н·м) или B58 (400 л. с. , 550 Н·м), которые мы так ценим за баланс «чистый, но мощный» профиль.Планы для M‑DivisionНаша команда уже взяла на вооружение 2024 M 4 GTS (B58) и 2025 M 5 F90 (S63) для испытаний на трассе и в реальных условиях. Мы тщательно измеряем коэффициент мощности, удельный расход, а также отдачу в разгонных кадрах. И, к счастью, пока что нет снижения производительности: разгон 0–100 км/ч остаётся в пределах 3.4–3.6 сек для M 5 F90 и 3.9 сек для M 4 GTS.Плюсы для обычных владельцев• Экономия: при условии, что цена на биобензин будет сопоставима с обычным топливом, вы не потеряете ни одной секунды в ускорении, но ваши выбросы сократятся почти на 80 %.• Соответствие стандартам: НН + BMW планируют интегрировать данную технологию в линейку B-Series и 3‑Series уже к концу 2027 года.• Доступность: Тесты доказывают, что текущая топливная система (включая форсунки, топливный насос и датчики) работает без изменений, что устраняет необходимость в дорогостоящих обновлениях.Мы разобрались: для M‑фанатов это не просто «зеленый» словечко, а реальный шаг к поллюминезированию автоспорта без потери ощущения силы и динамики. Но стоит помнить, что пока нет фиксированного производства, так что нам ещё предстоит дождаться масштабного внедрения.❓Если бы вы могли выбрать, использовать ли биобензин сегодня в M 4 GTS или ждать более дешёвых альтернатив, что бы вы выбрали? 🤔 #BMWM #EcoPowerАвтор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club