Архив — BMW club

Архив Telegram-канала BMW M Power Club, страница 3. 9 461 пост: автоновости, обзоры, тест-драйвы и аналитика.

Страница 3 / 3169 461 пост

Из архива — в магазин:

Посты

🏎️ Источник M350 возвращается в Дингольфинг: живой взгляд на производство
Потрясающие фотосессии из литого Дингольфингского цеха раскрывают, как теперь собирается M350 в первом в серии Г50. 3‑ряд перестаёт быть «лишь» на шине Майя и возвращает своём рождённый двигатель B58, выдающий 389 л. с. и 500 Н·м. Всё это в 2026‑м году, когда на рынке конкурирует с новыми поколениями M4 и M8.
Мы видим, как точные линии сборки гарантируют одновременную синхронизацию всех модулей: 1,6‑литровый энерджайзер, 9‑ступенчатая автоматическая коробка, система M Sport Performance Package. Это значит, что владельцы M350 в будущем получат на 70 км/ч более быстрый разгрузочный момент, чем в предыдущих моделях, благодаря повышенному турбированию B58.
💬 Планируете ли вы обновить 3‑ряд до M350, учитывая новые возможности?
#bmw #m350 #dingolfing #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW сокращает штат в Китае из-за падения продаж
Сегодня, 5 ноября 2026 года, четверг, настроение поднялось благодаря новостям о том, что BMW начинает сокращать рабочих на своих предприятиях в Китае. По данным китайских СМИ, первая волна увольнений уже началась на предприятии BMW Brilliance Automotive (BBA) в Шэньяне.
Это реакция немецкой компании на драматическое падение продаж в Китае с 2024 года. В последние два года рынок для автомобилей BMW в Китае потерял около 30% своих клиентов, что стало серьезным ударом по финансам и планам развития.
BMW считает, что необходимо адаптировать свои производственные мощности под текущие условия на рынке. Это означает не только сокращение штата, но и перестройку стратегии продаж и маркетинга для того, чтобы вернуть доверие потребителей.
💬 Как вы считаете, повлияет это решение на будущее BMW в Китае?
#bmw #моторспорт #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Сколько за 98 лет? 67 млн шинистических чудес BMW
Представьте, что первый же Austin Seven, лицензированный в 1928 г., требовал почти трёх лет на выпуск 15 700 ед. Сегодня же тот же завод вырабатывает почти столько же за три дня! Это не просто цифры – это показатель непрерывного роста и совершенствования. 67 млн автомобилей за почти 100 лет – это среднее 670 тыс. в год, но с учётом расширения производственных мощностей и выхода новых моделей (S58, B58, N57)—показатель эффективности.
Для владельцев это означает, что каждая новая BMW, будь то M4 с B58 510 л. с. и 600 Н·м, или M5 F90 с S55 600 л. с. и 800 Н·м, имеет долгую историю инженерных решений и тестирования. Производство такого масштабы гарантирует стабильность поставок деталей, а для рынка – подтверждение надёжности бренда.
💬 Какое поколение BMW вас вдохновляет больше всего?
#bmw #motorbeyond #engineering #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW опять снизила прогноз прибыли — что это значит?
Сегодня, 5 ноября 2026 года, BMW Group выпустила вторую Gewinnwarnung за текущий год. Это уже второй раз в этом календарном году компания корректирует свои финансовые прогнозы вниз. В преддверии публикации отчета по итогам третьего квартала, BMW решила сообщить о снижении прибыльности.
Эксперты редакции считают, что это может быть связано с ухудшением экономической ситуации на глобальном рынке. Снижение прогнозов говорит не только об экономических проблемах, но и о том, что BMW столкнулась с определенными трудностями в реализации своих продуктов.
Для рынка это значит усиление конкуренции среди автопроизводителей. Компании будут стремиться улучшить свои финансовые показатели, а также адаптировать стратегии продаж и маркетинга под новые условия.
💬 Какие модели BMW вы считаете наиболее перспективными для покупки в ближайшие годы? ХЭШТЕГИ: #bmw #m5
#bmw #m5 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW-поддержка и DXDT: Новый игрок в IMSA
Сегодня Hanley Motorsports Incorporated (HMI) объявляет о своем присоединении к многоклассовому программе IMSA на следующий сезон, 2027 год. Команда будет выступать под своим собственным флагом HMI в WeatherTech SportsCar Championship и Michelin Pilot Challenge.
HMI объединяет усилия с DXDT Racing для участия в трех категориях North American GT racing: GTD и GTD Pro внутри премиального IMSA. Поддержка BMW делает эту команду еще более конкурентоспособной, что означает усиление технического потенциала на трассе.
Это объединение не только расширяет географическое присутствие HMI в соревнованиях, но и подчеркивает значимость BMW M-технологий. Команда будет использовать свои знания и опыт для улучшения результатов на трассах.
💬 Какие преимущества вы видите в участии HMI в IMSA? ХЭШТЕГИ: #bmw #m5
#bmw #m5 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW M Motorsport готовится к новому сезону
Сегодня, 5 ноября 2026 года, Hanley Motorsports Incorporated приобрела активы многократного чемпиона IMSA Paul Miller Racing. Это событие не только меняет ландшафт гоночных серий, но и открывает новые горизонты для BMW M Motorsport.
Hanley Motorsports будет выступать в различных IMSA соревнованиях вместе с BMW M Motorsport и DXDT Racing. Этот шаг означает усиление команды и увеличение шансов на успех в гоночных сериях, где BMW M-модели уже завоёвывали признание.
Для владельцев BMW M-машин это может быть интересным: теперь у них есть возможность участвовать в более широком спектре соревнований. Однако важно помнить, что участие в гонках требует специального обслуживания и подготовки автомобиля, а также соответствующих сертификаций.
💬 Интересно ли вам участвовать в гоночных сериях? ХЭШТЕГИ: #bmwmpowerclub #imsa_gtd
#bmw_mpower_club #imsa_gtd
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Разница в 5 л. с. между прошлым и настоящим BMW
Когда речь заходит о классике, цифры могут удивить. BMW 128i, вышедший в 2016 г., оснащён 2 л. B48‑двигателем, выдающим 160 л. с. и 300 Н·м. В то же время, E46 330Ci ZHP, датируемый 2002 г., основан на 3 л. N52‑двигателе, выдаёт 240 л. с. и 370 Н·м. Разница в мощи всего 5 л. с., однако разрыв в крутящем моменте составляет почти 70 Н·м, что отражает технологический прогресс и более высокую эффективность современных турбированных 48‑серий.
Экспертный разбор: Для владельцев 128i это означает, что даже с такой же мощности, как у E46 330Ci, новые материалы и электроника делают 2016‑й «мягче» в управлении и экономичнее в расходе топлива.
💬 Какой из этих автомобилей вы бы выбрали для ежедневной езды, и почему?
#bmw #bmw128i #bmw330ci #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Эксклюзивный E30 M3 с S54 — история на 32 года
Сегодня, четверг 5 ноября 2026 года, мы рассказываем о редкой находке для любителей классики. Автомобиль, построенный для трассы и использовавшийся всего одним владельцем на протяжении 32 лет, теперь выставлен на аукцион.
1991 BMW E30 M3 получила мощный S54 inline-six из модели E46 M3. Это не просто обновление двигателя; это настоящий прорыв в истории BMW. Двигатель S54 обеспечивает 306 л. с., что значительно превышает оригинальные 217 л. с. четырехцилиндрового мотора E30 M3.
Но это не только о двигателе: автомобиль оснащен рулевой колонкой, а также имеет NASA чемпионский опыт и набор запчастей для поддержания его в идеальном состоянии. Это делает его привлекательным как для любителей гонок, так и для тех, кто ценит историю.
💬 Интересно ли вам видеть такой эксклюзивный E30 M3 в коллекции?
#bmw #mpower #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Новая Alpina 7 Series — скорость, которая не шокирует
Сегодня ночью BMW показала новую Alpina B7 с рекордной скоростью в 186 миль в час (299 км/ч). Это может показаться разочарованием для тех, кто ожидает чего-то более выдающегося от машины, которая уже обладала максимальной скоростью до 205 миль в час (330 км/ч) у предыдущей версии. Однако это скорее подтверждает статус Alpina как специализированного тюнинг-ателье.
Alpina B7 — это не просто обновленная модель, а мощный гибрид передовых технологий и спортивной настройки. Мотор V8 с двойным турбонаддувом развивает 600 лошадиных сил и 850 Н·м крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до сотни за 3,4 секунды.
Несмотря на то что максимальная скорость не выросла значительно, это говорит о том, что Alpina уделяет особое внимание комфорту и управляемости при высоких скоростях.
💬 Какие характеристики важны для вас при выборе спортивного автомобиля?
#Alpina #BMW #MPower #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW сохранит пульс GTD Pro под новым командным штурмом
Вчера в мире автоспорта открылся новый поворот: Hanley Motorsports в союзе с DXDT приобрёл все активы Paul Miller Racing, включая контракт на BMW M4 GT3 Evo. Это конец эры 2022‑2024, но не конец BMW в гонках: теперь M Motorsport остаётся в классе GTD Pro и GTD без потери аэродинамической базы.
Эксперты отмечают, что M4 GT3 Evo, развёрнутый с 4‑цилиндровым N55‑двигателем (473 л. с., 550 Н·м) и усиленным подвесным узлом, получил модернизации, позволяющие держать 0,3‑0,5 секенды преимущество в кругах. Новая команда будет использовать уже проверенную комбинацию, а Ханли‑DXDT привнесёт опыт в настройку аэродинамики, что критично на трассе Силк‑спид.
Вывод: для владельцев M4 GT3 и фанатов M‑секции это сигнал о том, что BMW продолжит влиять на пульс гонок, даже при смене команда‑клиента.
💬 Как вы считаете, какие изменения в настройке будут приоритетными для нового экипажа?
#bmw #m4gt3 #gtdpro #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot |
≈ 1 минЧитать →
🏎️ 40 тысяч долларов на выбор: роскошь BMW или надежность Toyota?
Сегодня, когда цена на новый BMW X7 начинает приближаться к отметке в 50 тысяч долларов, вопрос становится острее. Но что делать с использованным экземпляром? Взять за 31 тысячу долларов старый BMW X7 или потратить больше на надежный Toyota Highlander?
BMW X7 оснащен системой пневматической подвески и дву8,2020X7,,1020,420;,6,224
,,,X7(,S63523800·),
,40,000,X7;,
💬 Вы бы выбрали BMW X7 или Toyota Highlander за 40 тысяч долларов? Почему?
#bmw #toyota #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Мистерия от Rimac: BMW готовит два непростой новых авто
В ночь, когда звёзды мерцают над Нюрбургингом, в автосфере разгорается новая глава: Rimac, признанный лидер в области электросил и батарейных технологий, намерен расширить сотрудничество с BMW, создав два загадочных модели. Предварительные сведения говорят, что в комплекте окажется и высокопроизводительный седан, и компактный кросс‑овн, оба будут оснащены современной батареей V4-EX и электродвигателем мощностью до 800 л. с., развивая крутящий момент более 1200 Н·м и разгон до 100 км/ч за 3,5 с.
Экспертиза нашей команды говорит, что это продемонстрирует технологическое лидерство BMW в эко‑моторизме, совместно с Rimac возможность вывести на рынок эксклюзивные модели, комбинирующие традиционную немецкую надёжность и крошечные мощности источника энергии.
💬 Как вы считаете, какая из новых моделей будет более востребованной среди энтузиастов?
#BMW #Rimac #Mdivision #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ 2008 BMW M6 Convertible — легенда на колесах
Сегодня, 5 ноября 2026 года, мы возвращаемся к прошлому и рассмотрим уникальную версию BMW M6. Этот автомобиль был приобретен новым через Stevens Creek BMW в Санта-Кларе, Калифорния, и затем продан по окончании аренды. Он оснащен 5.0-литровым V10 двигателем мощностью до 507 л. с., способным разгоняться до 100 км/ч за считанные секунды.
Автомобиль был завершен в цвете Монако синий металлик и оборудован Портлендским бежевым кожаным салоном, а также множеством опций: Comfort Access, Park Distance Control и адаптивные фары. Экспертный разбор показывает, что этот автомобиль остается ценной коллекционной единицей для любителей классики. Несмотря на прошедшие 43 тысячи миль, его состояние свидетельствует о бережном обращении и регулярной обслуживке.
Вывод: BMW M6 Convertible остается одним из самых мощных и элегантных автомобилей своего времени.
💬 Какой ваш любимый классический BMW?
#bmw #m6 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpo
≈ 1 минЧитать →
🏎️ 2000 миль – новый рубеж M3 Competition
Вас удивит, но 2000 миль за первый год на новеньком 2021 M3 Competition – это не только цифра, а подтверждение надёжности S58B30: 473 л. с. и 700 Н·м на 1400 – 4300 об/мин развивают обычную спортивную динамику: 0‑100 км/ч за 4,2 с, максимальная скорость 319 км/ч.
Ключевой момент – комплектация: Executive, M Carbon Exterior, M Driver’s, Driving Assistance Professional и Parking Assistance создают полный пакет комфорта и безопасности. Окружающая интерьерная обивка Merino leather и лакокрасочное покрытие Frozen Brilliant White Metallic с Kyalami Orange акцентами подчёркивают эксклюзивность.
Наличие M Sport limited‑slip дифференциала и адаптивной M подвески гарантирует стабильность при 2000 миль: сцепление остаётся на уровне, а трековые характеристики не теряют своей динамики.
💬 Какие техники ухода посоветуете, чтобы 2000 миль прошли ещё мягче?
#bmw #m3 #bmwperformance #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Электрический конкурент для BMW i3 появился в Малайзии
Сегодня, 5 ноября 2026 года, Mercedes-Benz Malaysia представила новый электромобиль C-Class. Это вторая модель после гибридного i3 от BMW, выпущенного этим летом. Новый электрокар обещает запас хода до 690 км при условии тестирования по методике WLTP.
Электрический C-Class оснащен двигателем мощностью около 250 лошадиных сил и крутящим моментом в районе 400 Н·м. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за примерно 6 секунд, что не так быстро, как у спортивного AMG версии, но все же достаточно для повседневной езды.
Цена модели составляет около RM360,888 (около €75 000), что делает ее конкурентоспособной на рынке премиальных электромобилей. Это интересно, учитывая, что BMW i3 стоит примерно вдвое дешевле.
💬 Какие модели электромобилей вы бы выбрали для повседневной езды? ХЭШТЕГИ: #bmw #mercedesbenz
#bmw #mercedesbenz #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW сокращает прогноз прибыли вновь
Сегодня, 5 ноября 2026 года, четверг, BMW опять снижает свои ожидания по прибыльности. Это уже второе уменьшение за последние пять месяцев. Компания объявляет эти новости на фоне сложной ситуации с спросом из Китая.
BMW усиливает свою стратегию реструктуризации, что говорит о серьезных вызовах в бизнес-плане компании. Это не просто финансовый удар — это сигнал к скорой реорганизации производственных и маркетинговых процессов.
Для владельцев BMW это может означать замедление инновационных разработок, а также возможное сокращение линейки моделей в ближайшие годы. Компания будет вынуждена акцентировать внимание на наиболее популярных и прибыльных моделях.
По нашему мнению, это не только краткосрочная проблема, но и долгосрочный вызов для BMW.
💬 Какие модели вы считаете наиболее уязвимыми из-за этих изменений? ХЭШТЕГИ: #bmw #модели
#bmw #модели #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW в тревожном метеорите, но готовит новую эпоху
Сегодня четверг 5 ноября 2026 года, и настроение тёплое. Однако радость от предстоящего уикенда была подана гнетущей новостью из BMW — второй предупреждения об операционных рисках за несколько месяцев. В этом квартальном отчёте Q3 2026, компания вынуждена признать сложную финансовую ситуацию.
BMW столкнулась с рядом проблем: снижение продаж и увеличение затрат на разработку новых моделей. Это означает, что доходы компании ниже ожидаемых, а расходы выше. В результате, BMW была вынуждена урезать прогнозные показатели прибыли.
Но в этом метеорите тревоги есть и светлые перспективы. Компания уже начала работу над новыми моделями, которые будут представлены в ближайшие годы. Эти новые автомобили обещают решить текущие проблемы и вернуть BMW на путь стабильного роста.
💬 Как вы считаете, новые модели смогут спасти ситуацию?
#bmw #mpower #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Скорость и стиль в одном пакете: в Фраке новоэтапный 320 M Sport получил «поляризованный» синий‑серый окрас, к
Скорость и стиль в одном пакете: в Фраке новоэтапный 320 M Sport получил «поляризованный» синий‑серый окрас, который ярко контрастирует с чисто белой цифровой приборной панелью. В фокусе – гибридный V4‑двигатель 2,0 л. (292 л. с., 400 Н·м), который в M‑муфты уже доказал надёжность и отзывчивость.
В новостных снимках видно, как новая модель задействует линейку M‑tune‑системы: более агрессивный профиль подвески, двойной суппорт и активный спойлер, что обеспечивает лучшее сцепление на трассе. Для владельцев это не просто обновление цвета: это подтверждение, что 320 M Sport продолжает жить в классе «эконом‑триумфа» с усовершенствованными динамическими характеристиками.
💬 Что для вас важнее – экстерьер или внутреннее ощущение «M‑собственности»?
#bmw #mseries #bmw3series #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ 3‑Series теперь в «L»-варианте: больше места, больше возможностей
Слышали ли вы, что новая BMW 3 Series теперь доступна в увеличенной длине L? Это решение адресует болтливую обратную связь: владельцы считают багажник и задний пассажирский люк «крепко апту» в стандартной версии. Наша команда подумала, что добавление примерно 130 мм в длину придаст автомобилю более «собака‑должный» профиль и, при этом, сохранит характерный стиль 3‑Series.
С практической точки зрения, L‑модель обеспечивает более свободное размещение ног заднего пассажира, а при загрузке багажник становится чуть более вместительным – почти на 15 л. Это удобно как для ежедневных поездок, так и для небольших путешествий. Тем, кто ценит динамику, новая длина не меняет баланс автомобиля: задняя ось осталась прежней, а система M‑Sport‑Style сохраняет характерный для BMW управляемый характер.
💬 А вы предпочитаете стандартную 3 Series или бы разглядывали L‑модель?
#bmw #3series #lvariant #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Новый BMW M 1000 RS — претендент на титул «короля нэкадеров
Вчера в Берлине в свет показается 2027‑й BMW M 1000 RS: 218 л. с., примерно 380 Н·м, разгон до 260 км/ч за 4,7 с, вдвое более мощный, чем его предшественник. Уникальная «экстремальная» комплектация, лимит 1000 экземпляров, стартовая цена в Германии — 40 000 евро (≈ 182 000 рубля), включительно НДС.
Мы видим, как BMW вновь пересекает границы между спортбайками и хардкор‑мотоциклом. 218 л. с. на 1,2 л. бензинового мотора с четырьмя цилиндрами, калибровка разворота и сцепления, а также агрессивная аэродинамика делают его идеальным для трассы и Дороги. Экономика: 1000 машин – это скорее «собрание» автолюбителей, чем массовый рынок.
Итог: M 1000 RS станет объектом соблазна для тех, кто ищет «прыжок» между полным напряга и практичностью.
💬 Думаете ли вы, что 218 л. с. на нэкадере – это реальность или просто маркетинговый клик?
#BMW #M1000RS #Motorsport #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Новый BMW 3 Series и i3 — что люди действительно хотят
Сегодня, среда, 4 ноября 2026 года, мы в хорошем настроении. Новый BMW 3 Series и i3 призваны удовлетворить реальные потребности современных водителей.
Новый BMW 3 Series получил значительные улучшения в динамике и комфорте благодаря новому двигателю B58 с мощностью 240 л. с., что обеспечивает быстрый разгон до 100 км/ч за 6 секунд.
BMW i3 также претерпела значительные изменения, получив более эффективную батарею и увеличенный диапазон езды до 425 км на одном заряде. Это делает модель еще более конкурентоспособной в сегменте электромобилей.
По нашему мнению, эти изменения отражают реальные потребности современных водителей: комбинацию моторных характеристик и технологий для повседневного использования.
💬 Какие особенности новых моделей вас больше всего привлекли? 🌟
#bmw #i3 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW Сокращает Жизнь Некоторым EV-моделям
Сегодня, 4 ноября 2026 года, BMW объявляет о скором прекращении продаж некоторых существующих электромобилей. Компания считает, что популярность новых моделей Neue Klasse требует ускорения замены старых.
BMW уже начала работу над новыми генерациями EV-моделей, и их успех на рынке заставляет компанию пересмотреть сроки эксплуатации текущих моделей. Например, BMW 3 Series EV и i4 могут быть выведены из линейки раньше запланированного срока.
По нашему мнению, это решение связано не только с экономической целесообразностью, но и с улучшением экологических показателей. Новые модели Neue Klasse предлагают более высокую емкость аккумуляторов и лучшие характеристики зарядки.
Новый BMW i3 с моделью Neue Klasse обладает мощным двигателем на 250 л. с., что обеспечивает быстрое ускорение до 100 км/ч за 6,4 секунды.
💬 Какие модели BMW EV вы бы хотели видеть среди Neue Klasse? ХЭШТЕГИ: #bmw #ev
#bmw #ev #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_m
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Xiaomi SU7 Ultra становится более скромным и теперь смотрит на BMW M3
Сегодня в Nürburgring проходят новые испытания прототипа электромобиля Xiaomi SU7 Ultra. Интересно, что новый прототип выглядит значительно более скромно по сравнению со своим предшественником с огромным аэродинамическим крылом.
По имеющимся фото, очевидно, что Xiaomi теперь стремится конкурировать не только с Porsche Taycan, но и с будущим BMW M3 электрической версией. Эксперты считают, что новый дизайн свидетельствует о том, что компания хочет привлечь внимание к своей модели как более практичной и экономичной альтернативе BMW M3.
Новый прототип выглядит значительно незаметнее, что может быть выгодно для городской езды. Это изменение в дизайне позволяет Xiaomi укрепить свою позицию на рынке электромобилей и привлечь новых клиентов.
💬 Как вы считаете, сможет ли Xiaomi SU7 Ultra конкурировать с BMW M3 электрической версией?
#bmw_mpower_club #электромобили
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW i3 Neue Klasse: 426 л. с., 912 км автономии — и что дальше?
Сегодня мы испытали первый экземпляр BMW i3 Neue Klasse, модель xDrive 50. Автомобиль оснащен двумя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 426 л. с., а батарея емкостью 108,7 кВт·ч обещает до 912 км автономности.
Это действительно впечатляет: BMW заявляет о рекордной для электромобилей дистанции. Однако вопрос остается: с такими характеристиками, что же еще нужно доказывать? Новый i3 призван не только удивить своими цифрами, но и предложить новый уровень комфорта и технологий.
По нашему мнению, BMW стремится укрепить позиции в электромобильном сегменте. Модель xDrive 50 демонстрирует, что компания готова к новым вызовам на рынке электрокаров.
💬 Как вы считаете, стоит ли покупать BMW i3 Neue Klasse? ХЭШТЕГИ: #bmw #i3
#bmw #i3 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW M-разделение меняет правила игры в сегменте люксовых седанов
Сегодня, 4 ноября 2026 года, мы узнали о том, что Alpina — теперь часть BMW Group, решила смешать два мира: роскошь и спортивность. Первый серийный Alpina будет базироваться на BMW Serie 7 с мощностью в 600 л. с. и скоростью до 300 км/ч.
Это не просто новость о модели, а свидетельство того, что BMW M-разделение намерено расширить свое влияние за пределами традиционных спортивных моделей. Alpina известна своей способностью создавать автомобили с высоким уровнем комфорта и мощности, но до этого такого сочетания не было.
По нашему мнению, это будет значительным шагом вперед для BMW: компания сможет предложить своим клиентам лучший вариант Serie 7, который будет сочетать все преимущества M-разделения с высоким уровнем роскоши.
💬 Какие модели BMW вы бы выбрали для тюнинга с помощью Alpina? ХЭШТЕГИ: #bmw #m5
#bmw #m5 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW i3 Электрический Чарджер Побил Рекорд
Сегодня BMW продемонстрировала невероятные возможности своего электромобиля, показав, что его i3 смогла проехать 754 мили (1212 км) на одном заряде. Это не просто достижение — это шаг вперед для электромобильной индустрии.
BMW i3 оснащен аккумулятором с высокой емкостью, что позволяет ему выдерживать такие расстояния без необходимости подзарядки. Однако, стоит отметить, что BMW продолжает сталкиваться с трудностями на китайском рынке из-за растущей конкуренции от местных производителей.
Мы считаем, что этот рекорд является важным шагом в развитии электромобилей и подтверждает потенциал i3. Однако для полного понимания значимости этого достижения важно учитывать текущую ситуацию на рынке: BMW продолжает бороться за свои позиции, особенно в Китае.
💬 Как вы считаете, сможет ли BMW i3 стать ключевым игроком на рынке электромобилей? ХЭШТЕГИ: #bmw #i3
#bmw #i3 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Новый BMW i3 Побил Рекорд Электрической Дальности
Сегодня, 4 ноября 2026 года, новость о том, что новый BMW i3 50L проехал без зарядки 1,213 км, вызывает восторг и удивление. Это достижение подтверждает эффективность модели с батареей на 113.4 кВт·ч и технологией 800 В.
BMW i3 показала невероятную экономичность, расходуя всего 8.8 кВт·ч/100 км. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущими моделями электромобилей и подчеркивает прогресс в области энергоэффективности.
По нашему мнению, это достижение не только повышает престиж бренда BMW, но и демонстрирует возможности современных электрокаров. Для владельцев BMW i3 это означает возможность совершать более дальние поездки без необходимости заряжать автомобиль.
Вывод: новый рекорд BMW i3 подчеркивает прогресс в области электромобилей и укрепляет позиции бренда как лидера в этой сфере.
💬 Как вы считаете, когда электромобили станут основным средством передвижения? 🚗⚡
#bmw #электрокары #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bo
≈ 1 минЧитать →
🏎️ BMW теряет обороты в Китае, а MINI остается на плаву
Сегодня 4 ноября 2026 года, и рынок BMW в Китае показывает тревожную тенденцию. В третьем квартале текущего года продажи снизились на четверть по сравнению с тем же периодом прошлого года. Компания объясняет это сложной экономической ситуацией в стране.
BMW Group продала 551,075 автомобилей в третьем квартале текущего года, что на 6.3% меньше, чем годом ранее (588,140 единиц). Это означает, что Китай больше не является главным рынком для BMW. В то же время MINI показывает положительную динамику и остается единственным брендом группы, который растет на текущем рынке.
Эксперты считают, что снижение продаж в Китае может быть связано с экономическими ограничениями и изменением предпочтений потребителей.
💬 Какие стратегии вы считаете наиболее эффективными для сохранения позиций в Китае? ХЭШТЕГИ: #bmw #mini
#bmw #mini #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Новый 3 Series 2027: Четырёхц авто без компромиссов
Премьера 3 Series 2027 теперь в образе четырёхцилиндрового седана, который не будет ограничен M‑Performance. В новинке показана модель, оснащённая B58‑двигателем: 3 Л 6‑цилиндровый V‑образный, 300 л. с. и 400 Н·м, способный разгонять до 100 км/ч за 5,8 с. Ревизия подчеркивает, что эта версия сохранит классическую линейку 3 Series, но предложит более экономичную передачу 8‑ступенчатой коробки, официально откликнувшись на запросы владельцев, ищущих баланс мощности и расхода. По мнению редакции, это открывает новую аудиторию: автолюбители без «M‑шагов», но с желанием держать 3 Series в портфеле. При этом дизайн и динамика останутся в стиле BMW: плавные линии, «driving dynamics» из M‑division.
💬 Готовы ли вы заменить M‑Performance на экономичный B58‑вариант?
#bmw #m5 #bmw3series #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →
🏎️ Раллист Ватанен покорил BMW i3 на горной трассе в Румынии
Сегодня, 4 ноября 2026 года, среда, мы не можем не удивиться мастерству раллиста Ари Ватанена. Финский легендарный пилот известен своими успехами на горных трассах и в Пикс-Пике в 1988 году, где он установил рекорд с Peugeot 405 T16.
BMW i3 — это не просто электромобиль; это инновация в мире EV. Ватанен продемонстрировал, что даже этот маленький городской автомобиль способен преодолеть горную трассу в Румынии с уверенностью и стилем. Это говорит о том, что BMW продолжает развивать свои технологии для повышения производительности электромобилей.
По нашему мнению, это событие подчеркивает прогресс в области EV-технологий от BMW. Ватанен показал, что современные электромашины могут конкурировать с традиционными спорткарами на сложных трассах.
💬 Какие модели EV вы бы хотели видеть на горных трассах? Комментируйте!?
#bmw #i3 #bmw_mpower_club
Автор @asmasha_bot | @bmw_mpower_club
≈ 1 минЧитать →