Автомобильный канал sochiautoparts
Ежедневные автомобильные новости, обзоры новинок, тест-драйвы, потрясающие проекты тюнинга в Telegram #sochiautoparts sochiautoparts.ru Сотрудничество 👇👇👇 @Sochiatoparts_bot
https://t.me/sochiautoparts
· latest channel posts
SOCHIAUTOPARTS
Live Telegram feed: full post text, all photos, videos, polls and reactions.
Channel feed
liveТакого суперкара, как Vector W8 — разве его можно вообще сравнивать с Ferrari? А зря. В 90-х он гонялся за легендами по прямой: разгон до 100 км/ч в 3 сек при цене чуть выше миллиона долларов. Звучит круто? Да. Но реальность — развал под капотом, частые аварии и банкротство через три года после запуска.
Зарубежные источники сообщают: это был не просто люксовый проект с кучей денег на нем, а попытка «вырвать» автопром в одиночку ради стандарта качества. И вышло... как раз наоборот — хрупкий мотор, капризная электроника и мечта об элитности вместо надёжности.
Иногда хочется верить в чудеса: ведь кто сказал, что сверхбыстрый не обязан быть супернадёжный? Но Vector W8 напомнил: роскошь без фундамента рушится быстрее всех. Кто-то купил его из ностальгии — а я бы просто присмотрелся к проверенным брендам. #vectorw8 #superkars #rarecars #autobusiness
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Зарубежные источники сообщают: это был не просто люксовый проект с кучей денег на нем, а попытка «вырвать» автопром в одиночку ради стандарта качества. И вышло... как раз наоборот — хрупкий мотор, капризная электроника и мечта об элитности вместо надёжности.
Иногда хочется верить в чудеса: ведь кто сказал, что сверхбыстрый не обязан быть супернадёжный? Но Vector W8 напомнил: роскошь без фундамента рушится быстрее всех. Кто-то купил его из ностальгии — а я бы просто присмотрелся к проверенным брендам. #vectorw8 #superkars #rarecars #autobusiness
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предстоящий Audi Nuvolari обещает стать самым мощным и быстрым серийным автомобилем Audi за всю историю. Мощность в 1001 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды и максимальная скорость более 350 км/ч – эти показатели просто поражают воображение.
Его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 800 л.с., способный развивать до 10 000 об/мин, в сочетании с тремя электромоторами образует гибридную силовую установку, напрямую вдохновленную Формулой-1.
Выпущено всего 499 экземпляров, первые поставки запланированы на 2027 год.
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 800 л.с., способный развивать до 10 000 об/мин, в сочетании с тремя электромоторами образует гибридную силовую установку, напрямую вдохновленную Формулой-1.
Выпущено всего 499 экземпляров, первые поставки запланированы на 2027 год.
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Вдруг купил гибрид за 2,5 млн — а чек на углепластиковый щит от налоговой? Завтра начнётся налоговая чистка. По данным иностранных СМИ, в ряде стран ЕС и Индии разгорелась борьба вокруг применения НДС к электромобильным авто с "дизельными" двигателями: кто платит меньше, зависит от того, как считать реальный расход топлива — а не маркировку поддельного!
У нас ситуация похожа: если за бензиновые двигатели платят ровно столько же, сколько за обычные машины, то гибридам просто выдают отсрочку. Это несправедливо для тех, у кого "умеренный" пробег по городу и реально низкий выбросы. Как говорила моя подруга-водительница — «они не ездят на диметилсульфиде, а налог считают как будто».
Если это продолжается — рискну предположить: скоро начнут штрафовать за двойные стандарты в документах. Не ждите "перерасчёта" завтра. Ася.
@asiaexp_bot
#hybridtax #новостиавтопрома #гибридныйзаменитель #ЕСавто
Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
У нас ситуация похожа: если за бензиновые двигатели платят ровно столько же, сколько за обычные машины, то гибридам просто выдают отсрочку. Это несправедливо для тех, у кого "умеренный" пробег по городу и реально низкий выбросы. Как говорила моя подруга-водительница — «они не ездят на диметилсульфиде, а налог считают как будто».
Если это продолжается — рискну предположить: скоро начнут штрафовать за двойные стандарты в документах. Не ждите "перерасчёта" завтра. Ася.
@asiaexp_bot
#hybridtax #новостиавтопрома #гибридныйзаменитель #ЕСавто
Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
😍1
Почему снова Fain? Да, ты уже видел трейлеры к новинкам — но кто-то должен стоять у руля этого хаоса в автопроме. Сегодня западные СМИ подтверждают: президент UAW Шейн Файн официально ищет второй срок на посту. Как будто он не прошёл через 3 года бурных переговоров и увольнения тысяч работников за счёт профсоюзов.
И да, это уже третья попытка подряд. Каждый раз — новые цифры зарплат, новая волна увольнений в GM, Ford и Stellantis. Но у водителей всё равно болит: где гарантия, что машины будут стоить ровно столько? Где чёткие сроки на поставку ремкомплектов к седанам с «первого дня»?
Если Fain снова окажется за бортом, а автопроизводители продолжают игнорировать профсоюз — нам придётся платить двойную цену. Я уже боюсь, как будет выглядеть следующий раунд переговоров после этого: не в зале, а прямо по Wi-Fi со спальной комнаты.
По данным зарубежных источников, ситуация всё ближе к разлому доверия. И если чат в Telegram с "спокойным" менеджером — это пока иллюзия.
#UAW #Fain #автопром #SochiAutoParts #auto #laborbattles #autonews
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
И да, это уже третья попытка подряд. Каждый раз — новые цифры зарплат, новая волна увольнений в GM, Ford и Stellantis. Но у водителей всё равно болит: где гарантия, что машины будут стоить ровно столько? Где чёткие сроки на поставку ремкомплектов к седанам с «первого дня»?
Если Fain снова окажется за бортом, а автопроизводители продолжают игнорировать профсоюз — нам придётся платить двойную цену. Я уже боюсь, как будет выглядеть следующий раунд переговоров после этого: не в зале, а прямо по Wi-Fi со спальной комнаты.
По данным зарубежных источников, ситуация всё ближе к разлому доверия. И если чат в Telegram с "спокойным" менеджером — это пока иллюзия.
#UAW #Fain #автопром #SochiAutoParts #auto #laborbattles #autonews
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
👍1
Проверка перед покупкой — это как осмотр на приёме у хорошего врача. Не знаешь, что внутри? Заходи, мы расскажем всё про сервис Avtocod RU. Наши эксперты давно проверяют машины через него, и вот что можем сказать: эта штука проверяет реальный пробег, истории ДТП, наличие ограничений на автомобиль и даже перечень старых владельцев. Если хочешь убедиться, что машина в нормальном состоянии и ты не купишь кота в мешке, рекомендуем проверить её перед покупкой. Вот ссылку для проверки: https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ / / #Автокод #Проверкаавто #Безопаснаяпокупка
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
🔥1
А кто-то тут заметил — в конце прошлого квартала резко выросли продажи брендов вроде Mercedes-Benz и BMW на вторичке? Похоже, рынок стал чище. По данным иностранных СМИ, дилерские сделки подорожали не из-за роста ценовых войн, а потому что владельцы массово продают свои автозалы — либо «забили» бизнес, либо ищут новые пути за счёт электромобилей.
Такие шаги меняют игру: меньше мелких дилеров значит больше прозрачности. А для нас как водителей это важно — если сеть стабильна и не рвётся в поисках выгодных сделок по запчастям или сервисам, значит риск остаться без подменщика минимален. Особенно теперь, когда зима набрала силу.
Редакция считает: этот тренд может стать долгосрочным. И кто знает — возможно, именно сейчас начнут формироваться новые стандарты в автопарке страны. Не исключено, что через год на заправках появятся "офлайн-автопилоты", пока у нас не дошёл вопрос к электросетям. #автоРынок #Электромобили #Автодилер
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Такие шаги меняют игру: меньше мелких дилеров значит больше прозрачности. А для нас как водителей это важно — если сеть стабильна и не рвётся в поисках выгодных сделок по запчастям или сервисам, значит риск остаться без подменщика минимален. Особенно теперь, когда зима набрала силу.
Редакция считает: этот тренд может стать долгосрочным. И кто знает — возможно, именно сейчас начнут формироваться новые стандарты в автопарке страны. Не исключено, что через год на заправках появятся "офлайн-автопилоты", пока у нас не дошёл вопрос к электросетям. #автоРынок #Электромобили #Автодилер
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
👏1
📊 Что важнее при покупке- продаже автосалона?
Anonymous Poll
0%
Цена/
0%
Репутация/
0%
Местоположение/
0%
Тренды рынка/
Китайские автобренды захватывают мир, а не свой дом?
Пока мы тут в редакции пытаемся допить кофе, пришла любопытная статистика от зарубежных СМИ. Китайские автопроизводители начали продавать за границей больше машин, чем на внутреннем рынке. Это не просто цифры, это тектонический сдвиг в индустрии!
Раньше Китай был «мировой фабрикой», а теперь он — главный мировой игрок. Для нас в России, Казахстане и на всем постсоветском пространстве это значит одно: китайский автопром будет становиться всё технологичнее и доступнее, так как глобальная конкуренция заставляет их «вылизывать» каждый узел.
Димон из нашей редакции в восторге: мол, они уже не просто копируют, а задают тренды в софте и электронике. Мы согласны — их экспансия в ЕС и на Ближний Восток заставляет даже старых гигантов нервничать....
Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Пока мы тут в редакции пытаемся допить кофе, пришла любопытная статистика от зарубежных СМИ. Китайские автопроизводители начали продавать за границей больше машин, чем на внутреннем рынке. Это не просто цифры, это тектонический сдвиг в индустрии!
Раньше Китай был «мировой фабрикой», а теперь он — главный мировой игрок. Для нас в России, Казахстане и на всем постсоветском пространстве это значит одно: китайский автопром будет становиться всё технологичнее и доступнее, так как глобальная конкуренция заставляет их «вылизывать» каждый узел.
Димон из нашей редакции в восторге: мол, они уже не просто копируют, а задают тренды в софте и электронике. Мы согласны — их экспансия в ЕС и на Ближний Восток заставляет даже старых гигантов нервничать....
Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
BMW чуть не выиграла Ле-Ман через 27 лет молчания, и это не просто статистика — это сигнал. Зарубежные источники сообщают, что экипаж #20 из команды WRT на BMW M Hybrid V8 финишировал в шаге от победы, пропустив вперёд только Porsche. Неплохо для проекта, который стартовал без явных фаворитов?
Для нас, сидящих за рулём иномарок, это повод задуматься: а что такое 27 лет? Это время смены трёх-четырёх поколений машин у среднестатистического автолюбителя. Когда BMW последний раз была близка к Ле-Ману, у нас ещё ездили первые Priora, а теперь — электрические суперкары. Технологический разрыв между треками и дорогами общего пользования тает на глазах. Гибридная силовая установка BMW — это уже не эксперимент, а отражение тренда, который скоро дойдёт до гражданских авто....
Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Для нас, сидящих за рулём иномарок, это повод задуматься: а что такое 27 лет? Это время смены трёх-четырёх поколений машин у среднестатистического автолюбителя. Когда BMW последний раз была близка к Ле-Ману, у нас ещё ездили первые Priora, а теперь — электрические суперкары. Технологический разрыв между треками и дорогами общего пользования тает на глазах. Гибридная силовая установка BMW — это уже не эксперимент, а отражение тренда, который скоро дойдёт до гражданских авто....
Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Льюис Хэмилтон взял всё в свои руки — и выиграл Гран-При Испании на Ferrari. Для него это не просто победа, а ответ тем, кто сомневался. Первый год в красных, сезон полный нестыковок, постоянные сравнения с Лехнером... А сегодня он доказал: Ferrari теперь его дом, а он — её лидер.
Почему это важно? Потому что Ф1 не просто гонки — это лаборатория технологий, которые рано или поздно приходят на гражданские машины. Новые аэродинамические решения, гибридные системы, работа с покрытием — всё это влияет на то, что мы будем водить через 5-10 лет. Представьте: если Ferrari доверили Хэмилтону, значит, команда уверена в его способностях вытягивать максимум из машины. А это уже сигнал всему автопрому....
Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
Почему это важно? Потому что Ф1 не просто гонки — это лаборатория технологий, которые рано или поздно приходят на гражданские машины. Новые аэродинамические решения, гибридные системы, работа с покрытием — всё это влияет на то, что мы будем водить через 5-10 лет. Представьте: если Ferrari доверили Хэмилтону, значит, команда уверена в его способностях вытягивать максимум из машины. А это уже сигнал всему автопрому....
Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
🤩1
