«Семёрка делает шаг в премиум? Она там уже давно стоит обеими ногами» — так мог бы начаться разговор, но «5 Колесо» решило напомнить, почему G70 до сих пор эталон.

Факты: обзорщики хвалят новый уровень комфорта — адаптивную пневму с электронно-управляемыми амортизаторами, Executive Lounge с подогревом плеч и массажем, а также 31-дюймовый экран для задних пассажиров. Отдельно отметили Individual-кожу Merino и опциональный карбон в интерьере. И да, Лена принесла карбон — редакция притихла. Видимо, пытались понять, как вписать его в свои бюджетные седаны.

Моё мнение: S68 под капотом 760e выдаёт 571 л.с. — гибрид, который умеет и тихо ползти в электрическом режиме, и рычать V8 на трассе. S-Class нервно курит в сторонке, пока ваш водитель смотрит 8K-стриминг. Единственное, что смущает — огромная решётка. Но когда видишь её вживую, понимаешь: это заявка на статус. Никакой скромности — только ///M-стиль.
#bmw #bmw7series #luxury #премиум #5колесо

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club