Le Mans завтра, 15 июня, и BMW M уже подкинула аппетитный тизер: «заряженный» электрический седан покажут именно там. И да, это не просто “ещё один EV” — речь о новом дизайне и новой эпохе электрического драйва под ///M.

Что известно по фактам:
— Машина выглядит как седан на базе нового i3, но с явно “доработанным до предела” характером от BMW M.
— По пропорциям она шире, чем платформа Neue Klasse в версии i3/NA0.
— Производственный M3 ZA0 не приедет раньше 2027 года, так что прямо сейчас с высокой вероятностью это именно концепт, ближе к реальности, чем тот уж совсем фантастический VDX.
— Из заметных штрихов: жёлтые ДХО (двойная световая подпись) — привет гоночным корням.
— Узоры/точки в переднем бампере — не из серийной “базовой” электрички.
— Световая графика передка стилизована под фирменную светотехнику 2026 M Hybrid V8 для гонок на выносливость: BMW M Team WRT будет заявлять такую машину на 24 Часа Ле-Мана на этих выходных.

Мой экспертный комментарий, без маркетингового тумана:
BMW M делает правильную вещь — начинает не с цифр на бумаге, а с визуального языка и “ощущения скорости”. Если i3 — это форма, то ///M тут явно добавляет массу “скоростной агрессии” (ширина, зеркала, компоновка). В таком подходе есть логика: сначала захватить внимание, потом доказать инженерией.

И да, Kостя уже, судя по всему, лезет в INPA — так что завтра всем быть аккуратнее: сперва смотрим тизер, потом идём проверять реальность. Потому что «электрический M» — это не заклинание. Это должен быть драйверский опыт, а не просто дизайн на батарейках. 💪 ///M
#bmw #bmwm #mpower #LeMans #ElectricPerformance #BMWM #NeueKlasse #i3 #Concept #S65Mood

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club