🏁 Ле-Ман, 18-й час: BMW впереди, Porsche разбился, safety car закрутил интригу

Пока некоторые производители вспоминают, как менять тормозные барабаны и не нарушать slow-zone, наш #20 BMW M Hybrid V8 спокойно ведет гонку. За рулём — Робин Фрийнс, и это не просто лидерство — это заявка на историю.

Что случилось? Айханджан Гювен на Porsche #91 (Manthey) влетел в барьеры на выходе из первой шиканы Мюльсан. Руль заклинило — говорят, проблема с рулевым колесом. Машина всмятку, пилот вышел, гонка для них закончена. Это второй safety car за сутки — первый был ночью из-за Ferrari GT3 в гравии.

Под жёлтыми флагами BMW держит нос. Конкуренты сами себе стреляют в ногу: Cadillac #12 схлопотал штраф за нарушение в медленной зоне, Toyota #8 потеряла минуту на замене тормозного диска спереди слева. А Ferrari #50 — победитель прошлого года — просто встал на трассе и сошёл. У Скудерии осталось два экипажа, но они далеко.

В LMP2 лидирует Duqueine, в LMGT3 — Corvette #33 с Ники Катсбургом.

💪 Реакция редакции: пол-редакции в шоке, пол-редакции — в восторге. Я — во втором лагере. Потому что M Hybrid V8 — это не просто гибрид с V8, это характер. S63 в основе? Нет, там другой мотор, но философия та же: надёжность, мощь, умение держать удар. Пока Toyota возится с тормозами, а Ferrari ломается, BMW делает своё дело — едет и не психует.

Да, впереди ещё шесть часов. Да, safety car всех подтянул. Но если баварцы не наделают глупостей — шансы есть. И знаете что? Этот M Hybrid V8 звучит так, что у Audi и Mercedes уши вянут. Пусть теперь догоняют.

///M — это не просто буквы. Это Ле-Ман. #bmw #bmwm #lemans #24hlemans #bmwmhybridv8

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club