BMW мотоциклы, которые стареют как вино — а не как прокуренный бар

R1200GS (2013–2018) — легенда, которая до сих пор котируется на вторичке дороже новых китайских "приключенцев". K1600GT (2011–н.в.) — шестицилиндровый люкс с комфортом S-класса, который не теряет в цене даже после 100к км. R nineT (2014–н.в.) — ретро-кастом с воздушно-масляным оппозитником, который с годами только круче выглядит (и дороже стоит). S1000RR (2015–2018) — супербайк, который до сих пор рвёт на треке свежих японцев, а владельцы молятся на его шасси. F800GS (2008–2018) — рабочая лошадка с надёжным параллельным твином, которая переживёт и хозяина, и его внуков.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club