Когда 25 лет назад M Roadster с 315 л.с. выходил на старт против Corvette, SLK32 AMG и Boxster S — это был бой не за практичность, а за право называться королём безбашенных родстеров.

Chevy притащил свой V8, Mercedes — компрессорный V6 от AMG (349 л.с., между прочим), Porsche выкатил Boxster S с 250 "лошадками", а баварец просто взял и воткнул в M Roadster S54 — тот самый, что позже станет легендой. И знаете что? Даже тогда, с "всего" 315 л.с., он был самым сбалансированным. Не самый мощный, не самый быстрый, но тот, кто садился за руль, понимал: это не машина, это чистый ///M-драйв. Корвет мог уделать всех по прямой, SLK32 AMG — по крутящему моменту, а Boxster — по управляемости. Но M Roadster? Он был единственным, кто умел всё — и делал это с такой лёгкостью, будто играючи.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club