Слушайте, я люблю S63 как родного. Этот 4.4-литровый V8 с двумя турбинами выл на F10 M5 так, что у Audi RS6 текли слёзы. Потом перекочевал в F90 — 600-635 л.с., S63B44T4, VANOS с двойным фазовращателем, Valvetronic на впуске. Двигатель, который мог быть нежным в городе и зверем на Нордшляйфе. Последний из могикан? Почти.
Но время не щадит никого. Встречайте S68 — 4.4L twin-turbo с mild hybrid. Да, я знаю, слово «гибрид» у многих вызывает нервный тик. Но давайте честно: M-division не стала бы ставить 48-вольтовый стартер-генератор просто так. S68 выдаёт от 523 до 717 л.с. (зависит от версии — X5M G05 LCI, X6M, M5 G90). И он, говорят, надёжный. Пока без скандалов с масложором и цепями.
Что изменилось? Электрическая подруливает на низах — турбояма почти исчезла. Мотор стал отзывчивее, но потерял ту первобытную грубость S63, когда педаль в пол — и мир размывается. Зато S68 умеет отключать цилиндры и экономить бензин. Для кого-то это плюс. Для меня — компромисс.
Но я не хейтер. S68 — логичный шаг: ужесточение эконорм, клиенты хотят и мощь, и налог поменьше. Баварцы не дураки, они сохранили V8, не ушли на рядную «шестёрку» как Mercedes с их 4-цилиндровыми поделками. И это уважение.
Мой S63 по-прежнему рычит утром так, что соседи крестятся. Но когда через пару лет придёт время менять — я не отвернусь от S68. Просто попрошу Individual-цвет San Remo Green и полный фарш.
#bmw #bmwm #mpower #s63 #s68 #v8
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Но время не щадит никого. Встречайте S68 — 4.4L twin-turbo с mild hybrid. Да, я знаю, слово «гибрид» у многих вызывает нервный тик. Но давайте честно: M-division не стала бы ставить 48-вольтовый стартер-генератор просто так. S68 выдаёт от 523 до 717 л.с. (зависит от версии — X5M G05 LCI, X6M, M5 G90). И он, говорят, надёжный. Пока без скандалов с масложором и цепями.
Что изменилось? Электрическая подруливает на низах — турбояма почти исчезла. Мотор стал отзывчивее, но потерял ту первобытную грубость S63, когда педаль в пол — и мир размывается. Зато S68 умеет отключать цилиндры и экономить бензин. Для кого-то это плюс. Для меня — компромисс.
Но я не хейтер. S68 — логичный шаг: ужесточение эконорм, клиенты хотят и мощь, и налог поменьше. Баварцы не дураки, они сохранили V8, не ушли на рядную «шестёрку» как Mercedes с их 4-цилиндровыми поделками. И это уважение.
Мой S63 по-прежнему рычит утром так, что соседи крестятся. Но когда через пару лет придёт время менять — я не отвернусь от S68. Просто попрошу Individual-цвет San Remo Green и полный фарш.
#bmw #bmwm #mpower #s63 #s68 #v8
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
😍1
📰 Read also (30)
📝
ZF 8HP — это не просто коробка, это философия баварской динамики.Представьте: 2008 год, BMW впервые
📝
20 июня 1978–1981 BMW M1 — тот самый “взрослый” суперкар баварцев, который не притворяется, а реальн
📝
BimmerCode — это когда «скрытые фичи» BMW достаются не скальпелем, а OBD-II 🚗 Подключаешься к диагн
📝
Новый Prius против 300-тысячника: когда скука становится религиейToyota выкатила новый Prius — дизай
📝
Если вы в BMW дошли до момента “ну тут точно что-то не то”, лучше не гадать по VIN в темноте — Autop
📝
Синий, фиолетовый, красный — не просто графика на решётке радиатора. Это код M-Division с 1972 года:
📝
Зелёный Ад не прощает слабаков — и BMW это знает лучше всех.20,832 км, 73 поворота, 170+ км/ч на пря
📝
Alpina — это не тюнинг, а философия. С 1965 года буркхардтские джентльмены превращают баварские мото
📝
Знаете, что общего между M-полосками и моим юристом? Обе конструкции — строгие и с историей 😏Синий
📝
San Remo Green, кожа Merino и вышивка вручную — это не роскошь, это BMW Individual.Баварцы давно пон
📝
ZF 8HP — это не просто коробка, это философия баварской динамики.Когда в 2009-м ZF представила 8HP,
📝
E39 M5 — икона или переоценённый пенсионер? 🧐С одной стороны: S62 V8 (400 сил), механика, легендарн
📝
Алкантара — синтетическая замша: цепкая, спортивная и довольно практичная. Merino (BMW Individual) —
📝
20.832 км и 73 поворота на Nordschleife — место, где BMW не «проверяет», а дружит с реальностью: бав
📝
Алкантара — синтетическая замша: цепляется взглядом и рулятся ею как надо для спорта (держит форму,
📝
Электромобиль Audi A6 e-tron получил базовую версиюНовое исполнение с задним приводом оснащается эле
📝
📝
Обновленный Mercedes‑Benz S‑класса получит новый интерьер Вертикальный центральный дисплей уйдёт в п
📝
𝐌𝐜𝐋𝐚𝐫𝐞𝐧 𝐄𝐥𝐯𝐚 1 of 149t.me/s/sochiautopartssochiautoparts.ru#sochiautoparts
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
2025 Audi SQ6 e-tron quattro
📝
Чувак мог стать звездой новой части фильма «Пункт назначения», но, к счастью, ему повезло.https://t.
📝
Subaru намекнула на возвращение STISubaru опубликовала тизер нового спорткара, назвав его прототипом
📝
BMW M Powerhttps://t.me/bmw_mpower_club@bmw_mpower_clubСотрудничество предложения @BMW_mpowerr_bot#b
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
Сколько должен стоять электромобиль на зарядке, чтобы перестать раздражать владельца? BYD сегодня от
📝
Mercedes представил электрический «Гелендваген»Компания Mercedes-Benz представила полностью электрич
📝
Уникальный Koenigsegg Jesko с вставками из чистого золота Один из владельцев редкого Koenigsegg Jesk
📝
Hyundai представит концепт компактного электромобиля Hyundai рассекретил название нового концептуаль
📝
Taycan Sport Turismo 🚀
🛒 From shop
All products →
Колесный диск Replay
16 980 RUR
Летние шины Roadstone
13 630 RUR
Квадроцикл BRP Can-Am Outlander X MR 1000R Б/У
3 625 200 RUB
Зимние шины Roadstone
10 150 RUR
2х-тактный лодочный мотор HIDEA HD18FHS
131 500 RUB
.jpg)
Колесный диск iFree
7 820 RUR
Летние шины Yokohama
15 200 RUR
Летние шины Royal Black
7 860 RUR
.png)
Колесный диск K&K
13 410 RUR
Зимние шины Viatti
12 966 RUR
Зимние шины Ikon (Nokian Tyres)
18 990 RUR
Колесный диск Tech Line
8 510 RUR
Летние шины Gripmax
10 370 RUR
Колесный диск iFree
13 410 RUR
Мотоцикл TRX Moby 250 ENDURO
156 000 RUB
Летние шины Continental
34 510 RUR
.png)
Колесный диск Replay
27 160 RUR
Зимние шины Continental
31 060 RUR
Зимние шины Royal Black
6 070 RUR
Летние шины Pirelli
33 730 RUR