BMW Nazca C2 — интересные факты:

• Итальянский дизайн: концепт создан в 1992 году студией Italdesign Giugiaro, а не самой BMW. Это редкий пример, когда BMW доверила суперкар внешнему ателье.
• Имя от трассы: название Nazca — в честь автодрома Назка в Италии, где тестируют прототипы Italdesign.
• Двигатель от BMW 850i: под капотом — V12 5.0 л (≈300 л.с.), тот же мотор, что ставился на BMW 8-й серии (E31).
• Среднемоторная компоновка: двигатель расположен позади водителя, что необычно для BMW тех лет.
• Карбон и алюминий: кузов выполнен из карбона, шасси — алюминиевое, из-за чего машина получилась очень лёгкой.
• Аэродинамика как у истребителя: каплевидная форма, закрытые колёса и минимальные зазоры — коэффициент сопротивления был крайне низким для начала 90-х.
• Стеклянный кокпит: огромная панорамная крыша.
• Nazca C2 — улучшенная версия: по сравнению с первой Nazca (1991), версия C2 стала мощнее, легче и быстрее.

t.me/s/sochiautoparts

sochiautoparts.ru

#sochiautoparts