Водородный седан от Honda — это заявка всерьёз или снова красивая витрина? Сегодня японцы показали свежий концепт FCV, и нам в редакции тут интереснее не форма кузова, а сам сигнал рынку: Honda не бросает fuel cell, хотя весь мир сейчас зациклен на батарейных EV.

Для обычного водителя смысл простой: если технология доживёт до серии, получим быстрые заправки и большой запас хода без тяжёлой батареи. Но есть нюанс размером с АЗС: инфраструктура. В Германии и части ЕС у водорода ещё есть шансы, на Ближнем Востоке — тоже, если будут вкладываться в сеть. В России и Казахстане это пока скорее инженерная экзотика, чем реальный вариант на каждый день.

Мы считаем так: сама идея сильная, но победит не тот, кто сделал концепт, а тот, кто построил колонки. Димон уже с кофе в руках бурчит, что «технология отличная, просто заправок бы ещё где-нибудь найти». А вы бы пересели на водород, если бы заправка была в 5 минутах от дома? #Honda #FCV #водород #автоновости #элек...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts