1 582 силы в двухдверке весом примерно как BMW X5 — да, зарубежные источники сегодня раскрыли новые детали о Denza Z. Модель впервые показали в апреле, а теперь стало ясно: китайцы идут не просто в «быстрые EV», а в сегмент гиперкупе.

Почему это важно? Потому что ещё недавно такие цифры были территорией Rimac и дорогих штучных проектов, а теперь это уже новый китайский стандарт амбиций. Для водителей в России, Казахстане, ЕС и на Ближнем Востоке сигнал простой: рынок премиальных электрокаров будет быстрее, мощнее и, вероятно, агрессивнее по цене. Димон уже заявил у нас в редакции: «Это не перебор, это новый нормальный уровень».

Но мы в редакции считаем так: 1 582 л.с. впечатляют, а вот вопрос массы, охлаждения, ресурса шин и реальной управляемости — куда важнее паспортной цифры. Красиво на бумаге, сложно в повороте. Вы бы выбрали такую электрическую ракету или всё же бензиновое купе с характером? #DenzaZ #электромобиль #автоновости #китайскиеавто #EV

П...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts