Европа долго делала вид, что главный вопрос по китайским EV — это дизайн и цена. На деле всё проще: люди боятся остаться один на один с машиной после покупки. И вот BYD сегодня давит именно туда, куда нужно: расширяет дилерскую сеть, подтягивает сервис и везёт в Европу новые электрокроссоверы и гибриды.

Мы в редакции считаем это куда важнее красивых презентаций. Для обычного водителя решает не только запас хода, а кто поменяет датчик, обновит софт и привезёт нужный блок без квеста на три недели. Для ЕС это усиление конкуренции с Hyundai, Kia, Volkswagen и Tesla, для Казахстана, Израиля и Кипра — сигнал, что китайские бренды всё серьёзнее играют в долгую. Кеша требует тикток-аккаунт редакции — мы пока отказываем, но за сервисную стратегию BYD готовы похвалить.

Если послепродажка действительно заработает, продажи пойдут ещё быстрее. А вы бы рассматривали BYD как основную машину на каждый день? #BYD #электромобили #гибриды #авторынок #Европа

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts