Почему сегодня снова говорят о водороде? Зарубежные источники обсуждают не машины, а акции водородных компаний на 2026 год — и для автолюбителя это тоже маркер. Когда инвесторы возвращаются к теме, рынок снова проверяет: есть ли у водорода шанс в реальном транспорте.

Мы в редакции смотрим на это трезво: для легковушек батарейные EV пока логичнее — инфраструктура уже растёт. А вот для грузовиков, автобусов, спецтехники и дальних маршрутов водород всё ещё интересен: быстрая заправка, меньше простой, понятная логика для коммерции. В ЕС и на Ближнем Востоке это особенно актуально, в Казахстане — тоже может выстрелить на длинных плечах. У нас всё упрётся в сеть заправок и цену килограмма H2.

Димон считает что навигатор врёт — и каждый раз опаздывает. Но даже он согласен: водород пока не для всех, а для тех, у кого время дороже розетки.

Верите в водородный транспорт или ставка уже сделана на батарейки? #автоновости #водород #электромобили #авторынок #технологии

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts