Неужели Audi не стала чинить то, что и так работало? По данным иностранных СМИ, новый Audi A5 Avant удался именно таким: без революции, зато с правильной эволюцией. Универсал сохранил фирменную собранность на ходу, прибавил в цифровом салоне и по-прежнему делает ставку не на шоу, а на баланс комфорта, тишины и точной управляемости.

Мы в редакции считаем, что для обычного водителя это как раз хорошая новость. Не всем нужен кроссовер с лишними 200 кг и высоким центром тяжести, когда есть низкий, быстрый и практичный Avant. Для Европы это прямой конкурент BMW 3 Touring и Mercedes C-Class Estate, для России и Казахстана — интересный вариант через привоз, если нужен премиум-универсал без SUV-компромиссов. По цене в ЕС это примерно от 5,5–6,5 млн рублей в пересчёте, а дальше всё решают налоги, доставка и комплектация. Кеша уронил семечко на «Отправить» — но мысль редакции не изменилась: A5 Avant выглядит как один из самых здравых Audi последних лет. Вы бы взяли такой вместо кроссовера? #audi #audia5 #avant #универсал #автоновости

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts