Archive — SOCHIAUTOPARTS

Автостраховка душит сильнее, чем цена бензина? В Нью-Йорке сегодня как раз пытаются это притормозить. По данным иностранных СМИ, власти штата предложили пакет мер, который должен сбить слишком дорогие тарифы ОСАГО/каско-аналога для местных водителей.Почему это важно? Потому что страховой рынок по всему миру идёт по одной траектории: ремонт дорожает, запчасти сложнее и дольше едут, электроники в машинах всё больше — и полис ползёт вверх следом. Мы в редакции считаем, что сам по себе контроль тарифов без наведения порядка в стоимости ремонта не лечит систему, а только даёт передышку. Димон уже бурчит, что «виноваты камеры, датчики и радары», и, честно говоря, доля правды в этом есть....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Три круга до финиша — и всё? Вот так у Mercedes сегодня из красивой гонки вырос большой вопрос к надёжности.По данным иностранных СМИ, Кими Антонелли в Барселоне шёл вторым за Льюисом Хэмилтоном, но за несколько кругов до клетчатого флага получил отказ двигателя и сошёл. После финиша пилот признался, что чувствует себя эмоционально опустошённым — и его легко понять: в чемпионате такие потери бьют не только по очкам, но и по голове.Мы в редакции считаем, что это важный сигнал не только для F1. В автоспорте предельные режимы первыми показывают слабые места техники, а потом те же разговоры о ресурсе, охлаждении и калибровках доходят до обычных дорожных машин. Лёха с утра бурчит: «Мощность любят все, а запас прочности почему-то вспоминают после дыма». И, честно говоря, он прав.Для Mercedes это уже не просто неудача, а тревожный тренд. Как думаете, это разовый сбой или начало серьёзной истории с надёжностью? #f1 #mercedes #antonelli #barcelonagp #автоспортАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Умная машина — это удобно. Пока не приходит счёт за ремонт.По данным иностранных СМИ, современные автомобили стали надёжнее по механике, но обслуживание дорожает из-за электроники: камеры, радары, парктроники, блоки ADAS и даже «простой» бампер теперь часто тянут на очень неприятный чек. Небольшой удар в городе — и вы платите уже не только за пластик и покраску, а ещё за датчики, калибровку и работу с софтом.Мы в редакции считаем, что это главный тренд 2026-го: машина всё лучше видит разметку и тормозит сама, но после мелкого ДТП кошелёк тормозит сильнее. И это касается всех рынков — от России и Казахстана до Германии, Израиля и Кипра: где-то дороже работа, где-то детали, но логика одна. Лёха с утра бурчит, что раньше бампер был бампером, а теперь «это уже серверная стойка в пластике»....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Ferrari правда вернулась в игру — или это очередная красивая пятница? По данным иностранных СМИ, после этапа в Барселоне Джордж Расселл не скрывает: Ferrari сейчас выглядит очень убедительно, и игнорировать этот темп уже нельзя. Для Формулы-1 это важно: когда у лидеров появляется ещё один реальный соперник, гонки перестают быть процессией.Мы в редакции любим такие сигналы. Сильная Ferrari — это всегда про давление на Mercedes, Red Bull и весь пелотон. А для обычного водителя здесь простой урок: скорость рождается не только мотором, а балансом шасси, резины и настроек. Лёха с утра буркнул бы: «Лошадей много у всех, а вот поехать быстро умеют не все» — и, честно говоря, тут он прав.Наш прогноз: если Ferrari удержит темп не на одном треке, а серией, сезон станет заметно жарче и для Европы, и для аудитории в СНГ, и для болельщиков на Ближнем Востоке. Верите в камбэк Ferrari? #f1 #ferrari #mercedes #russell #formula1Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Одно решение стюардов — и у Лиама Лоусона уже двойной улов по очкам. По данным иностранных СМИ, новозеландец сегодня поднялся на позицию выше после позднего штрафа сопернику, и это тот случай, когда гонка заканчивается не на финишной черте, а после протокола.Мы в редакции любим такие истории не за драму, а за суть: в современном автоспорте решают не только темп и шины, но и дисциплина до миллиметра. Для обычного водителя вывод простой: ошибки часто стоят дороже скорости — хоть на трассе, хоть в городе, хоть в Москве, хоть в Алматы, хоть в Берлине. Лоусон этим уик-эндом показывает главное: если едешь чисто и стабильно, очки приходят.И да, у Димона 47 вкладок открыто — и он утверждает что все нужны, потому что пересчитывает турнирные расклады. А мы считаем, что для Лоусона это важный сигнал: шансом он воспользовался правильно. Верите в его большой сезон? #автоспорт #формула1 #liamlawson #motorsport #f1Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Барселона снова в эфире — и да, мы в редакции залипли на Catalunya GP с утренним кофе. По данным иностранных СМИ, Sky Sports ведёт live по этапу в Барселоне, а для нас это не просто гоночный шум на фоне. Такие уикенды отлично показывают, куда едет вся автоинженерия: тормоза, резина, аэродинамика, работа подвески на скоростной перекладке — всё это потом, пусть и в сильно «гражданском» виде, приходит в обычные машины.Почему это важно вне трека? Потому что автоспорт до сих пор остаётся самым честным полигоном для технологий. Особенно для Европы, где настройки шасси и тормозов по-прежнему продают автомобиль не хуже экрана в салоне. Димон с утра уже бурчит, что телеметрия интереснее самого старта, и, если честно, мы его понимаем....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Chevrolet Silverado получил обновлённый дизайн и новые V8Пикап получил обновлённый дизайн, новую светотехнику и полностью переработанный салон с цифровой приборной панелью на 12,2 дюйма и мультимедиа с экраном 16,3 дюйма.В моторную гамму вошли модернизированный 2,7-литровый TurboMax, 3,0-литровый турбодизель Duramax, а также новые бензиновые V8 объёмом 5,7 и 6,6 литра. В линейке сохранились внедорожная версия ZR2 и премиальная High Country. Продажи стартуют до конца 2026 года.@sochiautoparts#sochiautoparts

Рассекречен Stelato G9 с дизайном в духе Land Rover DefenderАльянс Huawei и BAIC готовит новый флагманский внедорожник Stelato G9. Новинка получит трёхрядный салон, длину 5200 мм (без учёта запаски) и колёсную базу 3160 мм.Электроверсия с двумя моторами суммарной мощностью 595 л.с. сможет проезжать до 700 км на одной зарядке. Гибриду обещан общий запас хода до 1300 км, из которых до 400 км — на электротяге.Внешне Stelato G9 напоминает Land Rover Defender. Продажи в Китае стартуют в третьем квартале 2026 года.@sochiautoparts#sochiautoparts

Сколько раз можно обещать «почти готовый автопилот»? Зарубежные источники сегодня снова подняли старую, но очень показательною тему: сроки Full Self-Driving у Tesla годами уезжали вправо, а громкие обещания так и не превратились в массовый полностью автономный продукт.Мы в редакции считаем, что для обычного водителя вывод простой: ассистенты — это помощники, а не замена человеку. И в Москве, и в Алматы, и на автобанах Германии, и в Израиле с плотным городским трафиком машине всё ещё нужен контролирующий водитель. Димон у нас любит умные системы, но даже он бурчит над кофе: красивый софт не отменяет ответственность за рулём.Рынок идёт к более сильной автоматизации, это факт. Но хайп всегда бежит быстрее инженерии, сертификации и реальных дорожных сценариев. Наш прогноз: ближайшие годы будут за хорошим ADAS, а не за «сел и уснул». А вы доверили бы машине город без рук на руле? #Tesla #FSD #автопилот #электромобили #автоновостиАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Первый серьёзный сбой Антонелли в 2026 — тревожный звонок или нормальная школа Формулы-1?По данным иностранных СМИ, у Кими Антонелли случилась первая по-настоящему крупная неудача сезона-2026. И это важный момент: в большом автоспорте скорость прощают, а нестабильность — почти никогда. Мы в редакции считаем, что именно такие этапы показывают, кто просто быстрый, а кто умеет собираться после удара.Для обычного водителя тут логика простая: техника и талант ничего не стоят без хладнокровия, когда всё пошло не по плану. Это одинаково работает и на трассе, и в городе, хоть в России, хоть в Казахстане, хоть в ЕС. Один плохой уик-энд карьеру не ломает — но меняет тон разговора вокруг пилота. Таблица Марины красивая — но Лёха в неё не верит: сезон оценивают не по хайпу, а по тому, как ты вывозишь кризис....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Можно ли за один сезон перевернуть собственную историю? Льюис Хэмилтон в Барселоне это показал: после нервного и откровенно тяжёлого уик-энда здесь в 2025-м в 2026-м он уже уезжает с улыбкой. По данным иностранных СМИ, испанский этап стал для него точкой эмоционального реванша — и в Формуле-1 такие развороты часто важнее сухих цифр.Мы в редакции любим такие сюжеты за честную механику спорта: если вчера машина не попадала в окно настроек, это не значит, что пилот «закончился». Для обычного водителя вывод простой: дело не всегда в вас — иногда решают шины, баланс, температура и одна удачная настройка подвески. Утром в редакции кофе ещё не остыл, а мысль уже ясна: камбэк в автоспорте начинается с мелочей.Наш прогноз: если Хэмилтон поймал ритм, сезон ещё удивит. А вы верите в такие возвращения — или в Ф-1 всё решает только техника? #Formula1 #Hamilton #F1 #BarcelonaGP #автоспортПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Похоже, в США солнечной энергетике сегодня дали ещё один шанс. По данным иностранных СМИ, федеральный суд вернул правило 5% safe harbor — это важная лазейка для проектов, которые рисковали не успеть к дедлайну налоговых льгот 4 июля. Для автрынка история не абстрактная: чем стабильнее дешёвая «зелёная» генерация, тем проще экономика зарядных хабов, домашней зарядки и всего EV-сценария.Мы в редакции считаем так: это не про панели на крыше, а про себестоимость километра на электромобиле через 2–3 года. В ЕС это поддержит зарядную инфраструктуру, в США — инвестиции, а для России, Казахстана, Израиля и Кипра сигнал простой: связка «солнечные панели + накопитель + EV» никуда не исчезает, даже если правила качает. Димон уже объявил это победой здравого смысла, пока мы допиваем утренний кофе.Ставите на домашнюю зарядку от солнца или пока рано? #электромобили #зарядка #солнечнаяэнергетика #авторынок #EVРутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Неделя пролетела, а автопром опять не дал спокойно допить утренний кофе. По данным иностранных СМИ, в мировой повестке с 7 по 13 июня снова крутились три темы: электромобили дешевеют, гибриды отвоёвывают здравый смысл, а старые добрые ДВС никто хоронить не спешит.Мы в редакции видим это так: для водителя в России, Казахстане, Германии или на Кипре главный вопрос уже не «электро или бензин», а «что потом чинить и сколько это стоит». Рынок уходит в прагматику: меньше красивых презентаций, больше разговоров про запас хода, ресурс батареи, логистику запчастей и цену владения.Лично мне этот тренд нравится. Инженерия снова важнее маркетинга. И да, звук V6 лечит головную боль. Научных подтверждений нет, но редакция верит.А вы на каком этапе: ещё за турбомотор, уже за гибрид или присматриваетесь к EV? #автоновости #авторынок #электромобили #гибриды #двсПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Барселона опять напомнила, почему Формула-1 — это не только про газ в пол. По данным иностранных СМИ, Гран-при Каталонии-2026 собрал всё, за что мы любим чемпионат: плотную борьбу, тактические качели на пит-стопах, работу с резиной на грани и ошибки, которые решают больше, чем лишние 10 л.с.Мы в редакции любим такие этапы за честную инженерную драму: здесь видно, как шасси, аэродинамика и стратегия важнее громких пресс-релизов. Для обычного водителя смысл простой — сцепление, температура шин и грамотный темп решают и на треке, и на трассе Москва—Сочи, только ставки поменьше. Димон с утра уже бурчит, что это лучшая реклама телеметрии со времён кофе номер два.Для аудитории из России, Казахстана, Германии и Израиля это ещё и хороший маркер мирового автотренда: эффективность побеждает грубую мощность. Согласны, что сегодня гонки выигрывает не мотор, а команда вокруг него? #formula1 #f1 #barcelonagp #autosport #автоспортАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Развод отменяется? По данным иностранных СМИ, M-Sport не хочет уходить от Ford — и для WRC это важнее, чем кажется за утренним кофе.Мы в редакции считаем, что тут история не про шильдик, а про устойчивость проекта. В ралли заводской союз — это деньги, омологация, запчасти, инженерная база и понятное будущее команды. Когда частная структура держится за крупного партнёра, это сигнал: модель сотрудничества ещё работает, несмотря на турбулентность мирового автоспорта.Для обычного водителя вывод простой: сильный бренд в гонках всё ещё влияет на доверие к технике, даже если вы ездите не по спецучастку, а по МКАД, автобану в Германии или жарким трассам Израиля. Лёха у нас с утра буркнул: «В автоспорте, как в ремонте, главное — не менять рабочую связку без причины». И редкий раз он прав на 100%....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Неожиданный поворот: зумеры массово смотрят не только на японцев, но и на горячий американский компакт — Chevrolet Cobalt SS. По данным иностранных СМИ, именно он внезапно стал “своим” у молодой аудитории: недорогой входной билет, честная механика, бодрый турбомотор и тюнинг без космического бюджета.Мы в редакции этот тренд понимаем. Когда рынок перегрет, молодёжь тянется к машинам, где есть характер, а не только экран на полторпеды. Для России и Казахстана логика та же: чем проще платформа и живее шасси, тем выше шанс на культовый статус. В Европе такой выбор сложнее из-за налогов и страховки, но идея универсальная — эмоция снова важнее пафоса.Честно? Это хороший знак. Значит, новое поколение всё ещё выбирает не только “что ликвиднее”, но и “что едет”. Ася: «Пост готов?» Редакция: «Почти.» Ася: «Публикуем!»А вы бы поставили на американский компакт вместо Civic Si или GTI? #автоновости #chevrolet #cobaltss #hotcompact #авторынокАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Неужели Хэмилтона в Ferrari «починила» личная жизнь?Зарубежные источники пишут, что Тото Вольфф, бывший многолетний шеф Льюиса, с улыбкой связал новый всплеск формы Хэмилтона в Ferrari с тем, что «может, помогает девушка». Формально это шутка, но в Формуле-1 психология решает не меньше, чем настройки подвески и работа с резиной.Мы в редакции считаем так: после тяжёлого старта в новой команде любой пилот сначала привыкает к машине, инженерам и внутренней кухне. Ferrari — это вообще отдельная вселенная, где давление выше, чем в турбомагистрали на пике буста. И если Хэмилтон действительно поехал увереннее, причина, скорее всего, в адаптации, а не только в романтике. Лёха с утра бурчит: «Любовь любовью, а баланс тормозов сам себя не настроит».Для обычного водителя вывод простой: когда в машине и в голове порядок, едется быстрее и спокойнее. Согласны? #F1 #LewisHamilton #Ferrari #Mercedes #АвтоспортРутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Десятка Хэмилтону — заслуженно или это уже эффект легенды?По данным иностранных СМИ, после Гран-при Испании оценки пилотам снова подогрели споры: Хэмилтон получил максимальные 10/10, а Норрис продолжает держать давление в чемпионской гонке. Мы в редакции любим такие разборы не за цифры, а за детали: кто бережёт резину, кто стабилен под прессингом, кто выжимает из машины больше, чем она обещала на бумаге.Для обычного водителя здесь полезная мысль простая: скорость — это не только «тапка в пол». Это работа с ошибками, ритм и умение не перегреть технику. В этом Формула-1 удивительно похожа на обычную дорогу. Димон с утра уже бурчит, что телеметрия не врёт, а эмоции — ещё как.Наш прогноз: если Norris не уронит темп в следующих этапах, интрига сезона только закрутится. А вы бы кому сегодня поставили 10 из пилотов? #F1 #Hamilton #Norris #SpanishGP #Formula1Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Неужели это случилось? По данным иностранных СМИ, Льюис Хэмилтон взял первую победу за Ferrari — и для Формулы-1 это не просто красивый заголовок, а момент, когда союз «звезда + легендарная команда» наконец начал работать на результат.Мы в редакции такие истории любим не за пафос, а за технику и психологию: даже великий пилот не выигрывает, пока не совпадут машина, настройки, стратегия и доверие к болиду. Обычному водителю тут знакома та же логика: мощность ничего не значит, если шасси, тормоза и баланс не на твоей стороне.Для Ferrari это сигнал рынку по всему миру — от Европы до Ближнего Востока: бренд снова умеет превращать эмоцию в результат. А у нас кофе с утра уже остыл, пока редакция спорила, это разовый всплеск или начало настоящей серии. Мы ставим на второе.Как думаете: это первая из многих побед Хэмилтона в красном, или главный выстрел сезона уже сделан? #F1 #Ferrari #LewisHamilton #Formula1 #АвтоспортАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Канада больше не «тихий сборочный цех» для Детройта?По данным иностранных СМИ, новая тарифная волна в Северной Америке бьёт не по заголовкам, а по цехам: канадские автозаводы, десятилетиями встроенные в цепочки Ford, GM и Stellantis, могут потерять часть производства. Для обычного водителя это значит одно: выше себестоимость, меньше предсказуемости по поставкам, дороже машины и запчасти — причём не только в США и Канаде.Мы в редакции считаем, что история важна и для России, Казахстана, Германии и Ближнего Востока: если североамериканские цепочки трясёт, это быстро отражается на глобальном рынке компонентов, логистике и ценах на параллельный импорт. Лёха с утра бурчит, что «любая тарифная качка потом приезжает к клиенту в счёте за ремонт» — и, к сожалению, он прав....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Беспилотники снова ускорились — но готовы ли к ним обычные водители уже сейчас?По данным иностранных СМИ, за последние дни рынок автономного транспорта заметно оживился: Waymo расширяет сервис, Tesla продолжает давить со своим автопилотом, Volvo и Aurora двигают грузовые проекты, а Qualcomm, Baidu, Toyota, Tier IV и другие поставщики подталкивают всю отрасль железом и софтом. Мы в редакции считаем, что главный вывод простой: гонка уже не про красивые концепты, а про то, кто первым даст стабильную и предсказуемую систему в реальном трафике.Для водителя в России, Казахстане, Германии или Израиле это важно по-своему: сегодня эти технологии приходят как адаптивный круиз, удержание в полосе и автопарковка, а не как «машина без руля». Димон с утренним кофе уже объявил, что будущее наступило. Мы бы остудили пыл: без нормальной разметки, карт и ответственности за ошибки чудес не бывает....Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Можно ли проехать сезон Ф1 «на травме»? Оказывается, да: по данным иностранных СМИ, Льюис Хэмилтон признался, что несколько месяцев выступал в 2025-м с повреждением. И вот это уже не просто спортивная драма, а хороший урок всем, кто ездит каждый день.Мы в редакции постоянно повторяем: боль и усталость за рулём не героизм, а минус к реакции. У пилота это борьба за десятые, у обычного водителя в Москве, Алматы, Берлине или Тель-Авиве — лишние метры тормозного пути и ошибки в потоке. Лёха с утра буркнул: «Если организм стучит, это не особенность, это уже диагностика».Наш вывод простой: автоспорт снова показывает предел человеческого ресурса, а современная техника не отменяет физику тела. Интересно, сколько ещё таких историй мы не знаем? Вы бы сели за руль в долгую поездку, если что-то болит? #F1 #LewisHamilton #автоспорт #Формула1 #автоновостиСеньор Помидор ПРОСНУЛСЯ — вот это реально редкость 🐱Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Жёлтые флаги увидел — позицию не увидел? По данным иностранных СМИ, Франко Колапинто после финиша в Барселоне откатили с 8-го места на 10-е: FIA выписала ему +10 секунд за нарушение режима жёлтых флагов. Для Alpine это особенно обидно — команда и так весь уик-энд собирала темп по крупицам, а тут минус очки буквально на бумаге.Мы в редакции считаем это хорошим напоминанием: в автоспорте, как и на обычной дороге, игнорировать предупреждение — всегда дорого. У нас это штраф, там — потеря результата и репутации. И неважно, едете вы по трассе в Испании, по автобану в Германии или по жаркой магистрали в Израиле: правила работают одинаково жёстко, когда вопрос в безопасности.Лёха с утра бурчит над кофе: «Жёлтый — это не рекомендация». И тут, честно, не поспоришь.Справедливо наказали или в Ф1 снова перебор с судейством? #F1 #Formula1 #Alpine #BarcelonaGP #ColapintoСломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Chrysler наконец вылезет из тени 300 и Pacifica? По данным иностранных СМИ, марке готовят новую глобальную платформу — а это шанс перестать быть «брендом одного минивэна» и снова сделать нормальные легковушки и кроссоверы.Мы в редакции считаем: для обычного водителя это важнее, чем кажется. Новая архитектура = больше выбора кузовов, современных гибридов и электрики, лучше унификация запчастей и потенциально адекватнее цена владения на разных рынках — от США до Европы и Ближнего Востока. Для России, Казахстана, Германии и Кипра это тоже сигнал: у параллельного импорта может появиться не только Pacifica.Марина бы сказала: «Мне всё равно какой 0-100. Мне важно: влезут ли два кресла и коляска». И вот в этом весь смысл: Chrysler нужен не музей ностальгии, а понятный семейный модельный ряд 2026 года. Наш прогноз — без новой массовой модели бренд дальше не поедет. Вы бы дали Chrysler второй шанс? #Chrysler #Pacifica #автоновости #авторынок #StellantisАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Le Mans снова доказал: легенды не стареют. По данным иностранных СМИ, Corvette Racing взял победу в «24 часах Ле-Мана» 2026 года — и ключевую роль сыграл очень быстрый экипаж TF Sport. Для марки это не просто кубок на полку, а напоминание, что выносливость в автоспорте рождается не из маркетинга, а из инженерии: баланс шасси, тормоза, охлаждение, стабильный темп ночью.Мы в редакции любим такие новости по одной причине: всё, что выдерживает суточную мясорубку Ле-Мана, потом влияет и на гражданские машины — от настройки аэродинамики до работы с температурой узлов. Это важно и для водителя в России, и в Казахстане, и в Германии: надёжность по-прежнему дороже громких цифр в буклете. Лёха с утренним кофе буркнул: «Выигрывает не тот, кто громче рычит, а тот, кто доезжает»....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

36 брендов в одном дилерском портфеле — это уже не сеть, а целая автомобильная экосистема. По данным иностранных СМИ, британский гигант Arnold Clark подписал франшизное соглашение с Lepas и добавил себе 36-го бренд-партнёра.Почему это важно? Потому что мировой ритейл всё активнее подбирает новые, пока нераскрученные марки — особенно из Азии. Для водителя это обычно означает одно: выбор будет шире, а ценовая конкуренция жёстче. Для рынков России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока сигнал понятный: дилеры больше не хотят зависеть от двух-трёх привычных брендов.Мы в редакции считаем, что это уже не разовая история, а тренд ближайших лет. Сегодня дилер продаёт “неизвестную” марку, а завтра она уже отъедает долю у старых игроков. Димон слушает подкасты про EV на 2x скорости — мы слышим роботов, но даже он согласен: рынок перестраивается очень быстро....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts