🚗 Subaru собрала 510‑лошадиный EV‑вагон в одиночку

🚗 Subaru собрала 510‑лошадиный EV‑вагон в одиночку

Что значит, если у японского автогиганта появился 510‑лошадиный электропакет без поддержки Toyota? Именно так представил Subaru новый платформенный концепт. Имеется два поезда крутящего момента, объединённый единой электроной блоком управления, а масса компонентов и систем упала на 15 %. Возможные значения для АВП: полностью автономная модель 4×4 с максимальной скоростью 210 км/ч и крутящим моментом 700 Н·м. Видеоматериалы показывают, что такой узел может стать основой для будущих «электрических» внедорожников. По нашему мнению, это сигнал о том, что Subaru готова к самостоятельному развитию EV‑технологий, а не полагается на партнёров.

💬 Считаете ли вы, что самостоятельный подход к EV‑технологиям Subaru выгоднее, чем сотрудничество с Toyota?

#subaru #ev #автосотзы #sochiautoparts

Автор @asiaexp_bot | @sochiautoparts