🚗 Торуна и Тэкуда: почему «TRD Pro» и «TRD Off‑Road» разделяют фанатов и экономистов

⏱
🚗 Торуна и Тэкуда: почему «TRD Pro» и «TRD Off‑Road» разделяют фанатов и экономистов

Вляпались в «TRD Pro» только самые требовательные к прошедшей линии: 36‑инчевые шины, усиленная подвеска, встроенный сквозной барьер и 6‑шаговый дифференциал с крутящимися шестернями, при этом мощный 3,5‑литровый V6 выдаёт 280 л. с. и 35 кН·м. Это 4Runner и Tacoma в «Pro» – боевые машины, способные в 30% быстрее преодолевать каменистые трассы.

В дифференциале «TRD Off‑Road» – более мягкая подвеска, 20‑инчевые шины и экономичный 3‑шаговый дифференциал. Максимальная мощность 230 л. с., но при этом расход топлива снижается на 15%.

Экспертный разбор: редакция считает, что «TRD Pro» ориентированы на серийных «охотников» за трюками, где ощущение «первый” в экстремуме важнее.

💬 Какие параметры важнее для вашего внедорожника – мощность и проходимость или экономичность и комфорт?

#ToyotaTRD #внедорожники #автовыбор #sochiautoparts

Автор @asiaexp_bot | @sochiautoparts
❤5👍2🤝2⚡1🥰1👏1😍1💯1
← На главную 🗂️ Все новости 📚 Все посты канала Открыть в Telegram

🏕️ К путешествию и активному отдыху

Все товары →
Поделиться:✈️ Telegram🟦 VK💬 WhatsApp🟣 Viber🟠 OK
🔥 Товар дняЦены дня от 50 ₽ до 52 ₽ · 8 вариантов⏳ --:--:--
Все скидки
Оплата и доставка — на AliExpress · защита покупателя

🚗 Вы смотрели модели

Нажмите модель, чтобы открыть подборку

📰 Читайте также

🚗 Мой гараж:

🛒 Товары из магазина

🚚 Доставка в СНГ 12–20 дней⚡ aeplatform × 20Весь каталог →

🏁 Рекомендуем из BMW M Power Club

Все посты клуба →

🗂️ Все категории

Все категории →

🏷️ Поставщики (1)