🚗 В 1964 году Chrysler выбрал карбюратор-старомодный, а не модный

Вихрь калибра 383‑калибрового Hemi и выбор трамвайного «Carter» вместо «Holley» навевает вопросы о стратегии Chrysler в 60‑х. В 1964 году только 35 автомобилей Plymouth Belvedere Race Hemi с кузовом из стали получили карбюраторы Carter, в то время как модели из алюминиевого сплава получили более популярный Holley. Техническая разница стоит в подаче топлива: Holley, выпускаемый в США, позволял достичь до 350 л. с. и 375 Н·м, в то время как Carter обеспечивал более ровный топливный поток, но при этом немного снижал мощность до 330 л. с. и 360 Н·м. Разница в характеристиках стала решающей при выборе гонщиков, предпочитающих стабильность на трассе над максимальной динамикой. 💬 Как бы вы оценили значение выбора карбюратора в классических автомобильных сериях? #помпостика #жк13 #автолюбители #sochiautoparts Автор @asiaexp_bot | @sochiautoparts